Радіатор охолодження VW Jetta VI / Passat B7 USA 1.4 / 1.8 / 2.0 TSI / 2.0 TDI 2011-2018 FPS

Радіатор охолодження VW Jetta VI / Passat B7 USA — теплообмінник, який відводить тепло від охолоджувальної рідини та тримає робочу температуру двигуна. Стоїть у передній частині авто та приймає на себе потік повітря, тому чутливий до ударів і забруднення сот.

Матеріал: алюміній / пластик. Конструкція паяна, розміри 648 x 446 x 26 мм. У цього вузла при заміні зазвичай перевіряють стан патрубків і хомутів, кришки бачка (якщо вона у вашій комплектації), а також чи немає підтікань по стиках і слідів перегріву.

Застосовність: VW Jetta VI / Passat B7 USA 2011–2018 з двигунами 1.4 TSI / 1.8 TSI / 2.0 TDI / 2.0 TSI. Для підбору звірте габарити та виконання кріплень зі знятим радіатором. Виробник — FPS. Артикул виробника — FP 74 A1080.

Зазвичай заміна радіатора потребує часткового розбирання передка та акуратного роз’єднання магістралей охолодження, тому без досвіду зручніше робити на СТО. У цього вузла важливо правильно вигнати повітря з системи після встановлення та проконтролювати рівень антифризу після першої поїздки. Зазвичай разом із радіатором оглядають вентилятор(и), рамку/кожух і стан охолоджувальної рідини.

Характеристики

Часті питання

Які ознаки, що радіатор охолодження на Jetta VI або Passat B7 USA вже несправний?

Найчастіше це підтікання антифризу, запах охолоджувальної рідини під капотом або мокрі сліди на сотах. Також можливий перегрів у заторах через забиті соти або внутрішні відкладення.

Що зазвичай міняють разом із радіатором охолодження?

Зазвичай міняють або хоча б уважно перевіряють хомути й патрубки, а також стан охолоджувальної рідини. Після робіт важливо стежити за герметичністю з’єднань і рівнем антифризу.

Як не помилитися з підбором радіатора на VW Jetta VI / Passat B7 USA?

Звірте сумісність за поколінням і роками, а також за двигуном зі списку застосовності. Додатково порівняйте зі старою деталлю габарити та точки кріплення, щоб уникнути відмінностей у виконанні.