Радіатор охолодження Subaru Forester II SG 2.0 2003-2008 FPS 45111SA010

Радіатор охолодження Subaru Forester — відводить тепло від охолоджувальної рідини, щоб двигун тримав робочу температуру. Стоїть у передній частині системи охолодження та постійно отримує потік повітря і навантаження від вібрацій.

Матеріали: алюміній / пластик. Конструкція паяний, розміри 690 x 360 x 16 мм. У цього вузла перед установкою зазвичай перевіряють стан патрубків і хомутів та чистоту сот, щоб не отримати перегрів через забитий радіатор.

Застосовність: Subaru Forester II SG 2.0 2003–2008. Для підбору звірте габарити 690 x 360 x 16 та тип підключень зі старим радіатором, а також OEM-номер з маркуванням на знятій деталі або з каталогом за VIN. Виробник — FPS. Артикул виробника — FP 67 A1404. OEM-номери: 45111SA010, 45111SA011, 45111SA090, 45111SA091, 45119SA010, X4511SA011, X4511SA091.

Зазвичай заміна радіатора охолодження вимагає зливу антифризу та акуратного роз’єднання патрубків, щоб не пошкодити пластикові штуцери. Якщо є сліди емульсії в бачку, перегрів або антифриз іде без видимих підтікань, краще робити діагностику на СТО. У цього вузла зазвичай разом оновлюють охолоджувальну рідину та перевіряють кришку радіатора і термостат.

Характеристики

Часті питання

Які ознаки, що радіатор охолодження на Subaru Forester вже несправний?

Найчастіше це підтікання антифризу по стиках пластикових бачків, сліди кристалізації на сотах або регулярний перегрів у пробках. Також симптомом буває падіння рівня охолоджувальної рідини без явних слідів під авто.

Що зазвичай міняють разом із радіатором охолодження на Форестер?

Зазвичай одночасно оновлюють антифриз, а також оглядають патрубки та хомути, бо старі можуть не тримати тиск після розбирання. Якщо є сумніви по системі, додатково перевіряють кришку радіатора та термостат.

Чи можна ставити вживаний радіатор охолодження на Subaru Forester?

Можна, але ризиковано через приховані мікротріщини та забиті канали, які складно повноцінно перевірити без випробування тиском. Часто після встановлення б/в з’являються підтікання або проблеми з охолодженням.