Радіатор охолодження Polestar 2 2020- NISSENS 31686548

Радіатор охолодження Polestar 2 — теплообмінник системи охолодження, який відводить тепло через потік повітря. У цього вузла важливі герметичність сот і бачків та вільний прохід повітря без забитих комахами й брудом каналів.

Матеріали: алюміній / пластик, конструкція паяний. Розміри — 680 x 343 x 16 мм. У цього вузла перед заміною зазвичай звіряють габарити та посадочні місця знятої деталі, а також перевіряють стан патрубків і кріплень.

Застосовність: Polestar 2 2020– (ELECTRIC). Для підбору звірте OEM-номер 31686548 з маркуванням на знятій оригінальній деталі або з каталогом за VIN. Виробник — NISSENS. Артикул виробника — FP 35 A1066-NS. OEM-номер — 31686548.

Зазвичай заміна радіатора потребує зливу та подальшого правильного заповнення системи охолодження без повітряних пробок. Якщо немає досвіду з розгерметизацією та прокачуванням системи, краще виконати роботу на СТО. У цього вузла часто разом оглядають кришку/пробку (якщо є в системі) та стан охолоджувальної рідини.

Характеристики

Часті питання

Чи можна відремонтувати старий радіатор охолодження Polestar 2?

Іноді його ремонтують, але це залежить від місця та масштабу пошкодження. Якщо теча по сотах або тріщина в пластиковому бачку, ремонт може бути нетривалим, і практичніше міняти радіатор. Після будь-якого втручання важливо перевірити герметичність під тиском.

Які ознаки, що радіатор охолодження вже несправний?

Типові симптоми — падіння рівня охолоджувальної рідини без видимих причин і мокрі сліди на радіаторі або під авто. Також зустрічається перегрів через забиті соти або внутрішні відкладення, коли тепло погано відводиться. Діагностику починають з огляду на підтікання та перевірки системи на герметичність.

Що зазвичай міняють разом із радіатором охолодження?

Зазвичай оновлюють охолоджувальну рідину, бо під час заміни її зливають. Також оглядають патрубки та хомути: якщо гума задубіла або є мікротріщини, їх змінюють одразу. Це зменшує ризик повторного розбирання через підтікання.