Радіатор охолодження двигуна Chevrolet Cruze 09-15, Opel Astra J, Zafira C 12-16 (Koyorad) 39074657 — теплообмінник, що відводить тепло від охолоджувальної рідини та підтримує стабільну температуру мотора. Працює в системі охолодження: антифриз проходить через трубки, а потік повітря через соти знижує температуру.
Алюмінієва серцевина з тонкостінними трубками та щільними сотами, пластикові бачки з заводським обтиском, конструкція під штатні кріплення. Виробник KOYOAIR (лінійка Koyorad) застосовує пайку в контрольованій атмосфері та точну геометрію колекторів, що зменшує ризик підтікання на стиках і спрощує встановлення. Кожен Радіатор охолодження двигуна Chevrolet Cruze 09-15, Opel Astra J, Zafira C 12-16 (Koyorad) 39074657 розрахований на робочий тиск системи охолодження та температурні цикли.
Сумісна з Chevrolet Cruze 2009–2015, а також Opel Astra J та Zafira C 2012–2016. Підходить для більшості бензинових і дизельних комплектацій за умови відповідності підключень патрубків і типу КПП. Заміна бажана на СТО: потрібен злив антифризу, перевірка герметичності та видалення повітря з системи.
Chevrolet Cruze J300 випускався для різних ринків і має відмінності по пакетах охолодження та конфігурації рамки радіаторів. На частині авто встановлюється додатковий теплообмінник АКПП або різні кожухи вентилятора, тому перед покупкою звіряйте посадкові точки. Для Chevrolet Cruze важливо також врахувати комплектацію з кондиціонером і тип вентилятора.
Основні характеристики:
Виробник: KOYOAIR (Японія)- Сумісність: Chevrolet Cruze (2009–2015), Opel Astra J, Zafira C (2012–2016)
- Матеріал: алюмінієва серцевина, пластикові бачки
- Тип: радіатор охолодження двигуна, трубчасто-ребриста конструкція
- Номер/маркування: 39074657
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Chevrolet Cruze?Так, радіатор розрахований на Chevrolet Cruze 2009–2015, але потрібно звірити підключення патрубків, наявність/відсутність охолоджувача АКПП та тип кожуха вентилятора. Також перевірте, чи відповідає номер 39074657 вашим каталогам або VIN-розшифровці. Якщо авто має нестандартний пакет охолодження, можливі відмінності по кріпленнях.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Робота потребує зливу антифризу, демонтажу вентилятора або рамки та подальшого прокачування системи без повітряних пробок. Бажано виконувати на СТО, особливо якщо є АКПП або встановлений кондиціонер із щільним пакетом радіаторів. Після монтажу обов’язково перевіряють герметичність і робочу температуру.
❓
Яка різниця між KOYOAIR і оригіналом?KOYOAIR зазвичай дешевше за оригінал, при цьому виготовляється за технологіями Koyorad з точним обтиском бачків і контрольованою пайкою алюмінію. Оригінал має найжорсткіші допуски під конкретну комплектацію, але його ціна часто суттєво вища. Для щоденного авто KOYOAIR є практичною альтернативою за умови правильного підбору по конфігурації.
❓
Який ресурс служби запчастини?Середній ресурс радіатора 120–200 тис. км і залежить від стану антифризу, чистоти сот та відсутності електрохімічної корозії. Ознаки зносу: підтікання по шву бачка, запотівання сот, часті перегріви в заторах. Якщо соти забиті брудом або є механічні пошкодження, деталь краще замінити.
❓
Які деталі варто замінити разом?Разом із радіатором часто міняють антифриз, кришку розширювального бачка та хомути патрубків, щоб уникнути підтікань після складання. Рекомендовано перевірити стан патрубків, термостата та вентилятора охолодження. Якщо є сліди оливи в антифризі або перегріви, додатково діагностують прокладку ГБЦ та теплообмінники.
IBAN
