Радіатор охолодження Audi Q7 4L / VW Touareg I / Porsche Cayenne I 2002-2015 FPS 7L0121253A

Радіатор охолодження Audi Q7 / VW Touareg I / Porsche Cayenne I — відводить тепло від антифризу та допомагає тримати робочу температуру двигуна. У цього вузла важливі герметичність і прохідність сот, бо саме через них падає ефективність охолодження.

Матеріал: алюміній / пластик. Конструкція: паяний. Розміри: 710 x 551 x 40 мм. У цього вузла зазвичай перевіряють стан патрубків, хомутів і кришки розширювального бачка, бо підтікання та підсмоктування повітря часто маскуються під «перегрів».

Застосовність: Audi Q7 4L / VW Touareg I / Porsche Cayenne I 2002–2015. Для підбору звірте розміри 710 x 551 x 40 та порівняйте зі знятим радіатором за формою і посадочними місцями. Виробник — FPS. Артикул виробника — FP 74 A1207. OEM-номери: 7L0121253, 7L0121253A, 7L6121099, 7L6121253A, 7L6121253B, 7L6121253E, 7L6121253F, 7L6121253G, 7L6121253K, 95510614200, 95510614201, 9551064201.

Зазвичай заміна радіатора потребує часткового розбирання передньої частини та акуратного зливу/заправки антифризу з видаленням повітря. Якщо є сліди емульсії в антифризі або двигун швидко перегрівається після заміни, краще діагностувати систему охолодження на СТО. Зазвичай разом із радіатором оглядають патрубки та хомути й міняють охолоджувальну рідину, якщо вона стара або забруднена.

Характеристики

Часті питання

Які ознаки, що радіатор охолодження на Audi Q7 почав текти?

Найчастіше це падіння рівня антифризу без видимих причин і вологі сліди на бачках або по краях сот. Також можуть з’являтися солодкуватий запах та плями під авто після стоянки.

Чи можна промити старий радіатор замість заміни на Туарег?

Іноді промивання допомагає при зовнішньому забрудненні сот, але якщо є підтікання або внутрішнє засмічення, ефект зазвичай тимчасовий. При корозії або тріщинах пластикових бачків вузол, як правило, міняють.

Що зазвичай міняють разом із радіатором на Porsche Cayenne I?

Зазвичай оглядають і за потреби міняють патрубки та хомути, бо на старих з’єднаннях часто з’являються мікропідтікання. Антифриз після робіт зазвичай оновлюють і видаляють повітря із системи.