Радіатор охолодження 2.5 D / 3.0 D BMW X5 G05 2018- NISSENS 17118472274

Радіатор охолодження BMW X5 — відводить тепло від охолоджувальної рідини, щоб дизельний двигун тримав робочу температуру. Стоїть у передній частині системи охолодження і постійно отримує потік повітря та навантаження від перепадів температур.

Матеріал — алюміній / пластик. Конструкція — паяний. Розміри: 548 x 438 x 32 мм. У цього вузла при заміні зазвичай перевіряють стан патрубків, хомутів і кришки бачка, бо підтікання часто з’являються не лише по радіатору.

Застосовність: BMW X5 G05 2018–. Для підбору звірте габарити 548 x 438 x 32 мм та сумісність по OEM-номеру зі знятої деталі або за каталогом по VIN. Виробник — NISSENS. OEM-номери: 17118472274, 17118589038, 17119886565, 8472274, 8589038, 9886565.

Зазвичай заміна радіатора охолодження потребує зливу антифризу та акуратного зняття передніх кожухів, тому без досвіду простіше робити на СТО. У цього вузла після монтажу важливо вигнати повітря з системи, інакше можливий перегрів. Зазвичай разом оглядають вентилятор, термостат і стан антифризу, щоб не повертатися до цієї роботи вдруге.

Характеристики

Часті питання

Які ознаки, що радіатор охолодження на BMW X5 вже не тримає?

Найчастіше це підтікання антифризу по стиках бачків, вологі соти або падіння рівня в бачку без видимих причин. Також симптомом може бути перегрів у пробках через гірший теплообмін.

Чи можна ставити старий радіатор охолодження повторно після зняття?

Зазвичай не варто, якщо він вже підтікав або є сліди корозії/пошкоджені соти. При повторному встановленні слабкі місця часто проявляються після першого ж прогріву під тиском.

Що зазвичай міняють разом із радіатором охолодження?

Зазвичай міняють або оновлюють антифриз, а також оглядають патрубки та хомути. Якщо є тріщини або «дубова» гума, краще усунути це одразу, щоб не отримати витік після заміни.