Радіатор кондиціонера VW Jetta 6 2011-2018 / Beetle TYC 5C0820411K — деталь системи кондиціювання, що відводить тепло від холодоагенту та переводить його в рідкий стан. Встановлюється перед основним радіатором і працює разом із компресором та вентилятором, забезпечуючи стабільне охолодження в салоні авто.
Алюмінієвий теплообмінник із трубчато-ламельною конструкцією та пластиковими бачками, розрахований на штатний тиск системи A/C. Виробник TYC використовує пайку алюмінієвих елементів у контрольованому середовищі та точну геометрію сот для рівномірного потоку повітря. Посадкові місця та кріплення відповідають каталожним параметрам, щоб уникати перекосів під час монтажу.
Сумісна з Volkswagen Jetta 6 (2011–2018, A6) та Volkswagen Beetle (2011–2019, A5). Підходить для більшості комплектацій із заводським кондиціонером, включно з бензиновими та дизельними двигунами. Заміна потребує зняття передньої панелі та вакуумування системи, тому рекомендовано встановлення на СТО.
Volkswagen Jetta 6 вироблялась для різних ринків, має щільне компонування передньої частини та чутливість до деформацій кріплень після незначних ударів. Для Volkswagen Jetta 6 і Beetle важливо підбирати конденсер за номером 5C0820411K та типом кріплень під вентиляторний модуль. Радіатор кондиціонера VW Jetta 6 2011-2018 / Beetle TYC 5C0820411K застосовується як заміна штатної запчастини без переробок.
Основні характеристики:
- Виробник: TYC (Тайвань)
- Артикул: 5C0820411K
- Сумісність: Volkswagen Jetta 6 (2011-2018), Volkswagen Beetle (2011-2019)
- Матеріал: алюміній, пластик
- Тип: конденсер (радіатор кондиціонера), трубчато-ламельний
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓ Чи підійде ця деталь для Volkswagen Jetta 6?
Так, Радіатор кондиціонера VW Jetta 6 2011-2018 / Beetle TYC 5C0820411K підходить для Volkswagen Jetta 6 2011–2018 з заводською системою A/C. Перед покупкою звірте OEM 5C0820411K та тип кріплень, а також наявність місця під датчик тиску або осушувач у вашій модифікації. Якщо авто після ДТП, перевірте геометрію телевізора і рамки радіаторів.
❓ Чи потрібна спеціальна установка?
Так, для заміни потрібні роботи з контуром кондиціонера: злив холодоагенту, вакуумування та заправка. Зазвичай також знімають бампер і передню панель, тому без інструменту та досвіду краще звернутися на СТО. Після монтажу обов’язково перевіряють герметичність системи.
❓ Яка різниця між TYC і оригіналом?
TYC зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає сумісність по посадкових місцях і геометрії. Оригінал має найвищу відповідність заводським специфікаціям, але його ціна в рази більше за TYC. Для щоденного авто TYC часто обирають як практичну заміну за умови коректної установки та чистих кріплень.
❓ Який ресурс служби запчастини?
У середньому конденсер служить 80–150 тис. км, але термін сильно залежить від корозії, ударів камінців і чистоти сот. Ознаки зносу: падіння ефективності охолодження, сліди масла на радіаторі, витік фреону та часте вмикання вентилятора. Міняти варто при підтвердженій негерметичності або сильному заминанні ламелей.
❓ Які деталі варто замінити разом?
Рекомендовано перевірити стан осушувача, ущільнювальних кілець (O-ring) на магістралях та клапана/датчика тиску, якщо він знімається. Якщо в системі був бруд або стружка після поломки компресора, потрібна промивка магістралей і заміна розширювального клапана. Також варто оглянути вентиляторний модуль і рамку кріплення, щоб не пошкодити новий радіатор кондиціонера.
IBAN
