Алюмінієвий трубчато-ламельний конденсер з колекторами під штатні патрубки, розрахований на стандартний тиск фреону R134a. Виробник KOYOAIR використовує пайку в контрольованій атмосфері та рівномірну геометрію сот для стабільного потоку повітря. Посадочні місця та різьби відповідають OEM, що зменшує ризик підтікання на з’єднаннях.
Сумісна з Skoda Octavia A5, Superb II, а також з VW Golf 5/6, Golf Plus, Jetta 5, Caddy 3, Scirocco, Touran, Audi A3 8P, TT 8J, Seat Altea/Leon/Toledo (платформа PQ35). Підходить для більшості бензинових і дизельних версій з заводським кондиціонером без відмінностей по КБ або ДБ. Встановлення бажано виконувати на СТО, бо потрібні вакуумування системи та заправка холодоагентом.
Skoda Octavia A5 (1Z) випускалась у Європі та широко поширена на нашому ринку у кузовах ліфтбек і універсал. У цих авто конденсер часто страждає від камінців та корозії ламелей, що проявляється слабким холодом і масляними слідами на сотах. Радіатор кондиціонера (конденсер) Skoda Octavia A5, Superb; VW Golf 5/6, Jetta, Caddy; Audi A3 (Koyoair) 1K0820411AH допомагає відновити штатну роботу клімату без переробок кріплень.
Так, радіатор кондиціонера (конденсер) Skoda Octavia A5, Superb; VW Golf 5/6, Jetta, Caddy; Audi A3 (Koyoair) 1K0820411AH застосовується для Skoda Octavia A5 2004-2013 на платформі PQ35. Перевірте OEM 1K0820411AH та тип підключення трубок за вашим VIN. Важливо також звірити комплектацію: має бути штатний кондиціонер.
Механічно заміна нескладна, але після монтажу потрібні вакуумування та заправка холодоагентом на СТО. Рекомендовано замінити ущільнювальні кільця на магістралях та перевірити тиск системи. Без обладнання для вакууму є ризик вологи в контурі та нестабільного холоду.
KOYOAIR зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає OEM-геометрію та штатні посадочні місця. Оригінал має найвищу відповідність по всіх дрібних допусках, але ціна в рази більше за KOYOAIR. Для щоденного авто це практична заміна за умови правильної установки та чистих з’єднань.
У середньому конденсер служить 80 000-150 000 км, але ресурс залежить від стану передньої решітки, чистоти радіаторного пакета та реагентів. Міняти варто при витоку фреону, корозії сот або деформації після удару. Ознаки зносу: слабке охолодження, часті дозаправки, масляні сліди на радіаторі.
Разом із конденсером доцільно замінити ущільнювальні кільця (O-ring) на штуцерах та, за потреби, осушувач, якщо він окремий або інтегрований у вузол. Також перевірте вентилятори, кріплення та стан радіаторного пакета, щоб не розбирати авто повторно. Після ремонту бажано промити зовнішні соти та перевірити герметичність під тиском.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| AUDI A3 8P 03-12 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| SEAT ALTEA / ALTEA XL 04-15 | - | - | - | - |
| SEAT LEON 05-12 | - | - | - | - |
| SEAT TOLEDO 05-09 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| SKODA OCTAVIA A5 05-09 | - | - | - | - |
| SKODA OCTAVIA A5 09-13 | - | - | - | - |
| SKODA SUPERB I 02-08 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW CADDY III 04-10 | - | - | - | - |
| VW GOLF PLUS 04-09 / 09-13 | - | - | - | - |
| VW GOLF V 04-09 HB | - | - | - | - |
| VW GOLF V 07-09 KOMBI | - | - | - | - |
| VW GOLF VI 09-12 | - | - | - | - |
| VW JETTA V 06-10 | - | - | - | - |
| VW TOURAN 03-06 | - | - | - | - |
| VW TOURAN 06-10 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.