Корпус виконаний з термостійкого пластику (PP/PA), стійкого до вібрацій і перепадів температур, з посадочними місцями під кріплення та кожух. Виробник FPS застосовує лиття під тиском з контрольованою геометрією, щоб деталь ставала в штатні точки без підрізання. Дифузор винтилятора Audi A6 C7, A7 4G7, Q5 8R FPS 4H0121207B важливо підбирати за типом вентилятора та комплектацією з кондиціонером.
Сумісна з Audi A6 C7, Audi A7 4G7 та Audi Q5 8R (приблизно 2010–2018, залежно від моделі). Підходить для бензинових і дизельних версій з електровентилятором, у тому числі з пакетом для жаркого клімату. Заміна доступна самостійно при доступі спереду, але часто потрібне зняття передньої панелі, тому зручніше робити на СТО.
Audi A6 C7 та Audi A7 4G7 випускались переважно в Німеччині, а Audi Q5 8R також збирали в ЄС та Китаї, з різними пакетами охолодження. У цих авто зустрічаються варіанти радіаторного модуля з різним діаметром вентилятора та формою кожуха. Дифузор винтилятора Audi A6 C7, A7 4G7, Q5 8R FPS 4H0121207B слід звіряти по VIN або по коду старої деталі перед купівлею.
Так, деталь розрахована на Audi Q5 8R у межах 2010–2017 років, але є відмінності по модулю охолодження. Перед покупкою перевірте OEM 4H0121207B, діаметр вентилятора та форму кріплень. Найточніше звірити сумісність можна за VIN і комплектацією з кондиціонером.
Зазвичай потрібен доступ до радіаторного модуля, інколи зі зняттям бампера та переведенням передка в сервісне положення. Спецінструмент не обов’язковий, але потрібні торкси та акуратність з роз’ємами вентилятора. Якщо немає досвіду розбирання передка Audi, краще встановлювати на СТО.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна штатної деталі при цілісних кріпленнях радіаторного модуля. Оригінал може мати ширший допуск по комплектаціях та маркування під конкретний заводський модуль. Перевага FPS у тому, що геометрія робиться під штатні посадочні точки, а пластик розрахований на робочу температуру підкапотного простору.
У середньому дифузор служить 80–150 тис. км, залежно від стану опор двигуна, вібрацій та ударів у передок. Міняти варто при тріщинах, зламаних вушках або коли вентилятор починає зачіпати кожух. Також ознакою є підвищений шум вентилятора та погіршення охолодження в заторах.
Рекомендується оглянути сам вентилятор, гумові втулки та кріплення кожуха, щоб не повертатися до розбирання. Якщо є люфт або шум, логічно замінити електровентилятор у зборі або його крильчатку, а також пошкоджені кліпси. При слідах перегріву перевірте стан радіатора та роз’ємів проводки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| AUDI A5 B8 12-16 | - | - | - | - |
| AUDI A6 C7 11-14 | - | - | - | - |
| AUDI A6 C7 15-18 | - | - | - | - |
| AUDI A7 4G7 10-18 | - | - | - | - |
| AUDI Q5 8R 2008-2012 | - | - | - | - |
| AUDI Q5 8R 2012-2017 рестайлінг | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.