Дифузор і вентилятор Kia Sportage SL, Hyundai ix35 10-15 (Decaro) 253802S500 — вузол примусового охолодження радіатора, що забезпечує стабільну температуру двигуна в заторах і під навантаженням. Дифузор направляє потік через соти, а електровентилятор вмикається від сигналу ЕБУ та датчика температури.
Конструкція: пластиковий кожух-дифузор і електродвигун вентилятора в зборі, кріплення під штатні точки та роз’єм. Виробник 117 використовує лиття корпусу з точним приляганням до радіатора та перевірку балансування крильчатки, що зменшує вібрації. Контакти роз’єму й посадочні місця виконані під заводські параметри, щоб уникнути перекосів при монтажі.
Сумісна з Kia Sportage SL та Hyundai ix35 2010-2015. Підходить для більшості бензинових і дизельних комплектацій з електровентилятором радіатора, за умови збігу кріплень і роз’єму. Встановлення потребує доступу до передньої частини авто, тому частіше роблять на СТО, але з інструментом і досвідом можливий самостійний монтаж.
Kia Sportage SL — кросовер корейського виробництва, популярний у комплектаціях з кондиціонером та щільним переднім пакетом радіаторів. Для таких авто справний дифузор критичний, бо впливає на ефективність продувки конденсора та основного радіатора. Дифузор і вентилятор Kia Sportage SL, Hyundai ix35 10-15 (Decaro) 253802S500 допомагає відновити штатну роботу системи охолодження без переробок проводки.
Основні характеристики:
- Виробник: TEMPEST (Китай)
- OEM: 253802S500
- Сумісність: Kia Sportage SL, Hyundai ix35 (2010-2015)
- Матеріал: ABS/поліпропілен (кожух), сталь/мідь (електродвигун)
- Тип: дифузор з електровентилятором у зборі
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓ Чи підійде ця деталь для Kia Sportage SL?
Так, Дифузор і вентилятор Kia Sportage SL, Hyundai ix35 10-15 (Decaro) 253802S500 розрахований на Kia Sportage SL 2010-2015 та суміжні модифікації. Перед покупкою звірте OEM 253802S500, форму кожуха, кількість точок кріплення та тип електророз’єму. Якщо авто має інший пакет радіаторів або інший роз’єм, потрібна перевірка по VIN.
❓ Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай потрібен доступ до модуля радіаторів, зняття верхньої накладки або бампера залежно від комплектації. Потрібні стандартні ключі та інструмент для кліпс, а також контроль, щоб не пошкодити соти радіатора. Після встановлення перевіряють увімкнення вентилятора та відсутність торкання крильчатки.
❓ Яка різниця між TEMPEST і оригіналом?
TEMPEST зазвичай дешевше, ніж оригінальний вузол, при збереженні штатної геометрії кріплень і сумісності з проводкою без доробок. Оригінал має максимальну відповідність матеріалів і ресурсу, але коштує дорожче. Перевага TEMPEST — доступна заміна в зборі, коли важливі ціна та швидке відновлення роботи охолодження.
❓ Який ресурс служби запчастини?
У середньому електровентилятор служить 80 000–150 000 км, але ресурс залежить від чистоти радіаторів, роботи кондиціонера та стану проводки. Ознаки зносу: шум, вібрації, періодичне залипання, перегрів у заторах. Міняти варто при люфті, підгорілих контактах або нерівномірному обертанні.
❓ Які деталі варто замінити разом?
Разом з модулем часто перевіряють реле та запобіжники вентилятора, резистор або блок керування (якщо передбачено), а також стан роз’єму й маси. Корисно очистити радіатори та конденсор від бруду, щоб зменшити навантаження на мотор. Якщо є підтікання або корозія сот, доцільно оцінити стан основного радіатора.
IBAN
