Арка виконана зі штампованої сталі ремонтного типу з заводськими вигинами під посадку на кузов. Виробник FPS використовує прес-формування з контрольованою геометрією кромок, щоб зменшити підрізання під час примірки. Метал придатний для зварювання та подальшої антикорозійної обробки швів.
Сумісна з Mercedes Vito W639 2003-2014. Підходить для версій КБ і ДБ та більшості дизельних і бензинових модифікацій цієї серії. Рекомендовано встановлення на СТО: потрібні підгонка, зварювання, герметизація стиків і фарбувальні роботи.
Mercedes Vito W639 — комерційний авто європейської збірки з кількома варіантами колісної бази та різними виконаннями кузова. У цій моделі зона арок часто страждає від піску та солі, тому заміна ремонтною вставкою Задня aрка ліва Mercedes Vito W639 2003-2014 Польща 3542591-P допомагає відновити метал і підготувати кузов до антикору.
Так, Задня aрка ліва Mercedes Vito W639 2003-2014 Польща 3542591-P розрахована на кузов W639 2003-2014 років. Вона підходить для версій КБ і ДБ, але перед покупкою звірте сторону (ліва) та тип кузова за фото/вимірами. Якщо авто було після ремонту, бажано перевірити геометрію вирізу арки.
Зазвичай потрібні кузовні роботи: вирізання пошкодженої частини, примірка, точкове або шовне зварювання. Після монтажу обов’язкові герметик швів, ґрунт, антикор усередині та фарбування. Без досвіду краще ставити на СТО.
FPS зазвичай дешевше за оригінальні кузовні панелі, при цьому дає ремонтний формат, який зручно підганяти під конкретне пошкодження. Оригінал має максимально точну заводську форму та покриття, але коштує дорожче. Деталь FPS частіше потребує примірки та якісної антикорозійної обробки після зварювання.
Ресурс залежить від якості зварних швів, герметизації та антикору, а також умов експлуатації. При правильній обробці арка може служити 5-10 років і більше; у кілометрах це часто 100-200 тис. км. Ознаки проблеми: здуття фарби по кромці, іржа на стику, волога в порожнині.
Разом із аркою часто міняють або відновлюють внутрішню частину арки, задній бризковик/підкрилок та кріплення підкрилка. Також варто перевірити стан порога й нижньої кромки заднього крила біля стику. Після робіт бажано оновити антикор у порожнинах та замінити пошкоджені кліпси.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ VITO W639 03-10 | - | - | - | - |
| MERCEDES-BENZ VITO W639 10-14 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.