Внутрішній поріг і підніжка права повна Ford Transit 2000-2013 Klokkerholm 2509048-X — кузовна деталь, що формує внутрішню частину правого порога та зону підніжки для входу в салон. Вона відновлює жорсткість низу кузова та захищає кромки від корозії й ударів. Працює як елемент силової структури та опора для внутрішніх панелей.
Конструкція повної довжини, штампована зі сталевого листа з антикорозійним транспортним ґрунтом, під подальше фарбування. Виробник Klokkerholm застосовує заводське штампування з контрольованою геометрією та кромками під зварювання, що спрощує підгонку. Отвори та лінії згину відповідають типу кузова, щоб мінімізувати доробки при монтажі.
Сумісна з Ford Transit 2000-2013 (Mk6-Mk7). Підходить для версій КБ і ДБ, а також для більшості дизельних та бензинових комплектацій, оскільки прив’язка йде до кузова. Встановлення рекомендовано на СТО: потрібні зварювальні роботи, антикорозійна обробка швів і герметизація.
Ford Transit Mk6-Mk7 вироблявся для європейського ринку та часто експлуатується як вантажний фургон або пасажирський мікроавтобус. Через навантаження на підлогу та пороги зона підніжки з часом отримує корозію, особливо праворуч біля зсувних дверей. Внутрішній поріг і підніжка права повна Ford Transit 2000-2013 Klokkerholm 2509048-X застосовується для кузовного ремонту зі збереженням заводської геометрії отвору дверей.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Ford Transit (2000-2013)
- Матеріал: сталь (штампована панель)
- Тип: внутрішній поріг і підніжка, права сторона, повна
- Особливості: для КБ та ДБ, під зварювання
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Transit?
Так, це Внутрішній поріг і підніжка права повна Ford Transit 2000-2013 Klokkerholm 2509048-X для Ford Transit 2000-2013 (Mk6-Mk7). Підходить для кузовів КБ і ДБ, оскільки деталь прив’язана до порога та підлоги. Перед покупкою звірте сторону (права) та тип кузова фургон або автобус.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні кузовні роботи із зварюванням та підгонкою по місцю, тому краще встановлювати на СТО. Після приварювання обов’язково нанести шовний герметик, ґрунт, фарбу та антикор. Також часто потрібне часткове розбирання салону біля порога.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і доступний як ремонтна деталь для кузова. Оригінал може мати повну заводську комплектацію покриттів і точнішу посадку, але ціна вища. Klokkerholm робить штамповані панелі з заданою геометрією та кромками під зварювання, що зручно для відновлення авто після корозії.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс зазвичай 5-10 років або 100-200 тис. км, але він залежить від антикорозійної обробки та умов експлуатації. Якщо шви не загерметизовані або в порожнинах накопичується волога, корозія з’явиться швидше. Міняти деталь варто при наскрізній іржі, деформаціях підніжки або просіданні дверного отвору.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють зовнішній поріг, ремонтні вставки підлоги, підсилювачі порога та нижню частину центральної стійки, якщо є корозія. Також корисно оновити кліпси, шумоізоляцію та ущільнювачі зони порога, щоб не розбирати салон повторно. Після монтажу варто обробити порожнини восковим антикором.
IBAN
