Ремчастина зсувних дверей права (висота 40 см) Ford Transit VII 2014- Klokkerholm 2512154 — кузовна деталь для ремонту правих зсувних дверей після корозії або пошкоджень. Відновлює геометрію, жорсткість і місця кріплення обшивки, щоб двері закривались без перекосу. Працює як ремонтна вставка в зоні зовнішньої панелі дверей.
Висота елемента 40 см, штампована сталь під зварювання та подальше фарбування. Виробник FPS виготовляє деталі за прес-формами з повторенням контурів заводської панелі, що спрощує підгонку по зазорах. Кромки підрізані під стикове зварювання, а метал придатний для MIG/MAG зварювання без додаткового прокату.
Сумісна з Ford Transit VII 2014–, кузов/фургон та пасажирські версії з правими зсувними дверима, включно з КБ і ДБ. Підходить для авто з дизельними та бензиновими двигунами, оскільки деталь кузовна і не залежить від мотора. Для встановлення потрібні зварювальні роботи, тому рекомендовано СТО з кузовним стапелем або досвідом ремонту дверей.
Ford Transit VII (2014–) випускався для ринків Європи та інших країн у декількох варіантах колісної бази та висоти даху. У цих моделей зона нижньої частини зсувних дверей часто страждає від вологи та реагентів, тому Ремчастина зсувних дверей права (висота 40 см) Ford Transit VII 2014- Klokkerholm 2512154 використовується для локального відновлення без заміни дверей у зборі. Деталь сумісна з типовой схемою підсилювачів і дозволяє зберегти штатні ролики та напрямні.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Сумісність: Ford Transit VII (2014–)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремвставка правих зсувних дверей, висота 40 см
- Призначення: кузовний ремонт (зварювання, шпаклювання, фарбування)
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Transit?
Так, деталь розрахована на Ford Transit VII 2014– з правими зсувними дверима, для КБ і ДБ. Перед покупкою звірте сторону (права), наявність саме зсувних дверей та зону ремонту по висоті 40 см. Якщо двері з іншим профілем або попередньо перероблені, може знадобитись додаткова підгонка.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні кузовні роботи: вирізання ушкодженої зони, підгонка та зварювання по контуру. Бажано мати напівавтомат MIG/MAG, вимірювання зазорів і подальше антикорозійне покриття зсередини. Самостійна установка можлива лише за наявності досвіду зварювання кузовних панелей.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінальні кузовні елементи, при цьому зберігає основну геометрію штампування під штатні контури. Оригінал має максимальну відповідність металу та покриттів заводу, але коштує суттєво дорожче. Перевага FPS у практичному ремонті: ремонтна деталь дозволяє відновити двері без заміни вузла в зборі.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації швів і антикорозійної обробки, у середньому 3–7 років або 60–150 тис. км експлуатації. Рекомендується наносити ґрунт, герметик швів та антикор у внутрішні порожнини дверей. Ознаки проблеми після ремонту — здуття фарби по шву та поява іржі знизу.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із ремвставкою часто міняють нижні ущільнювачі дверей, кліпси обшивки та вологозахисну плівку. Також варто перевірити ролики, напрямні та обмежувач зсувних дверей на люфт, щоб не зношувати відремонтовану кромку. Після зварювання рекомендовано оновити антикор і підфарбувати сусідні ділянки для суцільного захисту.
IBAN
