Ремчастина заливної горловини ліва Honda Jazz 2008-2015 Klokkerholm 2901521 — деталь для відновлення вузла заправки палива після корозії або пошкодження. Вона з’єднує кришку лючка з трубою заливної горловини та забезпечує герметичну подачу палива в бак без підсмоктування повітря.
Конструкція виконана як ліва ремчастина з посадочними місцями під хомути та кріплення в ніші. Зазвичай використовується формована сталева труба з антикорозійним покриттям, розрахована на контакт із паливом та реагентами. Виробник Klokkerholm виготовляє кузовні та ремонтні елементи за заводськими шаблонами з контрольованою геометрією, щоб деталь ставала без перекосів.
Сумісна з Honda Jazz 2008-2015 (2 покоління GE). Підходить для більшості бензинових модифікацій, важливо звірити тип паливної системи та форму з’єднання з шлангом. Встановлення потребує доступу до ніші паливозаливної горловини, краще виконувати на СТО через роботу з паливними магістралями.
Honda Jazz GE для європейського ринку випускалася переважно з бензиновими двигунами 1.2 та 1.4 і компактним кузовом хетчбек. У цих авто часто страждає зона горловини від вологи та солі, тому Ремчастина заливної горловини ліва Honda Jazz 2008-2015 Klokkerholm 2901521 застосовується як ремонт без заміни всього вузла. Для Honda Jazz важливо перевіряти ліве виконання та сумісність з лючком і кронштейнами.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Honda Jazz (2008-2015)
- Матеріал: сталь з антикорозійним покриттям
- Тип: ремчастина заливної горловини, ліва
- Розташування: зона паливозаливної горловини, ліва сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Honda Jazz?
Так, це Ремчастина заливної горловини ліва Honda Jazz 2008-2015 Klokkerholm 2901521, розрахована на Honda Jazz 2008-2015 (кузов GE). Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона та збігаються діаметри з’єднань зі шлангом і горловиною бака. Якщо є різні варіанти паливних магістралей, перевірте по VIN або по фото вашої деталі.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Робота пов’язана з паливною системою, тому бажано робити на СТО з підйомником. Може знадобитися демонтаж підкрилка, частини захисту та послаблення хомутів, інколи зливання залишків палива з горловини. Після монтажу важливо перевірити герметичність і відсутність запаху пального.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь, і використовується як ремонтна заміна. Оригінал має максимальну відповідність заводському виконанню, але ціна суттєво вища. Перевага Klokkerholm у тому, що геометрія відтворена під штатні кріплення та з’єднання, що спрощує відновлення вузла без повної заміни горловини.
❓
Який ресурс служби запчастини?
У середньому ресурс становить 80 000–150 000 км, але сильно залежить від солі на дорогах, стану підкрилків і регулярного миття ніші. Міняти варто при появі наскрізної корозії, запаху пального або мокрих слідів біля з’єднань. Також ознакою є підсмоктування повітря та нестабільна робота вентиляції бака.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Рекомендується одночасно оглянути та за потреби замінити паливний шланг горловини, хомути, гумові ущільнення та кріплення в ніші лючка. Якщо є сліди корозії, варто перевірити металеві трубки вентиляції бака та стан кришки паливного бака. Це зменшує ризик повторного розбирання через підтікання або підсоси.
IBAN
