Ремчастина задньої двері (ляди) висота 93 см Ford Transit 2000-2013 Klokkerholm 6C11V40706AR — кузовна деталь для ремонту та відновлення нижньої/пошкодженої зони ляди після корозії або деформації. Вона відновлює геометрію двері та забезпечує правильне прилягання ущільнювача і замка. Деталь працює у складі кузовного вузла задньої двері та впливає на герметичність багажного відсіку.
Висота елемента 93 см, конструкція під зварювання з подальшим ґрунтуванням і фарбуванням. Виробник Klokkerholm постачає штамповані кузовні панелі зі сталі з транспортним ґрунтом, що спрощує підготовку під ЛФП. Геометрія вигинів і кромок розрахована під штатні точки стику, щоб зменшити підгонку під час ремонту.
Сумісна з Ford Transit 2000-2013 (покоління Mk6/Mk7). Підходить для версій КБ і ДБ, а також для більшості дизельних і бензинових модифікацій, де використовується задня ляда відповідного типу. Встановлення рекомендовано виконувати на СТО, оскільки потрібні підгонка по зазорах, зварювальні роботи та контроль антикорозійного захисту.
Ford Transit Mk6/Mk7 цього періоду випускався для європейського ринку та широко використовувався як фургон і пасажирський мікроавтобус. Через інтенсивну експлуатацію та навантаження часто страждають кромки та нижні зони задньої двері, особливо у авто з частими розвантаженнями. Ремчастина задньої двері (ляди) висота 93 см Ford Transit 2000-2013 Klokkerholm 6C11V40706AR застосовується для локального відновлення металу без заміни всієї ляди.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 6C11V40706AR
- Сумісність: Ford Transit (2000-2013)
- Матеріал: сталь, штампована панель
- Тип: ремчастина (вставка) задньої двері/ляди, висота 93 см
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Transit?
Так, деталь розрахована на Ford Transit 2000-2013 (Mk6/Mk7) із задньою лядою відповідної конструкції. Перед покупкою звірте тип задніх дверей (ляда чи розпашні) та орієнтуйтесь на висоту елемента 93 см. Також варто перевірити, чи збігаються зони вирізів і кромок на вашій ляді.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні кузовні роботи: вирізання пошкодженої частини, підгонка по зазорах, зварювання та відновлення антикорозійного шару. Зазвичай застосовують точкове/напівавтоматичне зварювання та герметик швів. Самостійний монтаж можливий лише за наявності інструменту та досвіду фарбувально-кузовних робіт.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал і дає можливість відремонтувати конкретну зону, не купуючи всю ляду. Оригінальна панель може мати максимально точну відповідність заводським допускам і покриттям, але її ціна вища. Klokkerholm поставляє ремонтні елементи зі штампованої сталі з транспортним ґрунтом, що зручно для подальшого фарбування.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс зазвичай порівняний зі штатним металом і може становити 5-10 років або 100 000-200 000 км, залежно від антикорозійної обробки та умов експлуатації. На термін служби впливають якість зварювання, герметизація швів і регулярне очищення дренажів. Ознаки майбутньої заміни — здуття фарби, рудий наліт по кромці та підтікання води в зоні ляди.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із ремонтом ляди часто міняють ущільнювач задніх дверей, кліпси/пістони обшивки та пошкоджені елементи внутрішньої обшивки. Також варто перевірити стан замка, відповідної планки та проводки/гофри, щоб не повертатися до розбирання. Після зварювання бажано оновити антикорозійні матеріали в порожнинах і на швах.
IBAN
