Ремчастина заднього крила ліва/права до/після колеса Mercedes 207-410 1977-1995 коротка база Польща 3545610-P — кузовна деталь для відновлення кромки арки та нижньої частини заднього крила після корозії або пошкоджень. Вона формує геометрію зони колеса, захищає порожнини кузова від бруду та вологи. Працює як ремонтна вставка, що приварюється до металу крила.
Ремчастина заднього крила ліва/права до/після колеса Mercedes 207-410 1977-1995 коротка база Польща 3545610-P виготовлена зі штампованої сталевої панелі під зварювання, з формованими радіусами під арку. Товщина металу відповідає ремонтному сегменту, кромки підрізаються по місцю під час підгонки. Виробник FPS застосовує прес-штампи з повторенням заводських контурів і контроль симетрії для лівої та правої сторони.
Сумісна з Mercedes-Benz 207-410 (T1) 1977-1995, кузов КБ, з варіантами до або після колеса залежно від місця ремонту. Підходить для фургонів і бортових версій з різними дизельними та бензиновими двигунами, де збережена штатна арка. Для встановлення потрібні зварювальні роботи, підгонка та антикорозійна обробка, тому рекомендовано СТО.
Mercedes-Benz 207-410 (T1) випускався у Європі як комерційний авто для міських і міжміських перевезень, часто з інтенсивною експлуатацією. Для цих моделей типові осередки корозії в зоні арок і нижніх кромок крила через абразив та сіль. Деталь FPS дозволяє відновити метал без заміни всього крила, зберігаючи заводові лінії кузова.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Польща)
- Сумісність: Mercedes-Benz 207-410 (T1) (1977-1995)
- Матеріал: сталь під зварювання
- Тип: ремвставка заднього крила ліва/права, до/після колеса, КБ
- Розташування: заднє крило, зона арки колеса
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mercedes-Benz 207-410 (T1)?
Так, ремчастина заднього крила ліва/права до/після колеса Mercedes 207-410 1977-1995 коротка база Польща 3545610-P розрахована на Mercedes-Benz 207-410 (T1) 1977-1995 у кузові КБ. Перед покупкою перевірте, яка потрібна частина: до колеса чи після колеса, та виберіть сторону ліва або права. Також звірте форму арки і розміри ділянки, яку плануєте вирізати.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні зварювальні роботи: вирізання ураженої ділянки, примірка, підрізання кромок і проварювання по периметру. Після монтажу обов’язкові герметик швів, ґрунт, фарбування та обробка антикором з внутрішнього боку. Без досвіду кузовних робіт краще встановлювати на СТО.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінальну кузовну панель, що важливо для ремонту комерційного авто. Оригінал має максимальну відповідність заводським допускам і може мати інше заводське покриття, але ціна суттєво вища. FPS дає штамповані контури під арку та зварювання, при цьому підгонка по місцю залишається стандартною для ремонтних сегментів.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварного шва, герметизації та антикорозійного захисту, а також умов експлуатації. За правильної підготовки металу та обробки порожнин ремвставка може служити 5-10 років і більше. Ознаки, що час ремонтувати знову: здуття фарби на кромці арки, тріщини герметика, поява іржі з внутрішнього боку.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом з ремчастиною часто міняють або відновлюють внутрішню арку, підсилювачі кромки та ділянки порога поруч із аркою. Також варто перевірити бризковики, кріплення підкрилка, стан шва з’єднання підлоги з боковиною та дренажі. Це зменшує ризик, що корозія проявиться поряд уже через кілька місяців.
IBAN
