Ремчастина підлоги задня права Skoda Yeti, VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco 1K0804214 — ремонтна панель для відновлення задньої правої частини підлоги після корозії або пошкоджень. Деталь відновлює геометрію кузова та місця кріплення елементів днища, зменшуючи ризик потрапляння вологи в салон.
Виготовлена зі штампованої сталевої панелі під подальше ґрунтування та антикорозійний захист, форма повторює заводські вигини. Виробник Klokkerholm застосовує прес-штампи з точним контуром кромок та технологічні припуски для підрізання під конкретну ділянку. Метал постачається з базовим транспортним покриттям, шви та стики рекомендовано герметизувати після примірки.
Сумісна з Skoda Yeti та спорідненими моделями платформи PQ35, орієнтовно 2003–2017 років залежно від авто. Підходить для більшості комплектацій з різними двигунами, важливо звірити кузовні прив’язки та сторону встановлення. Монтаж передбачає підгонку, зварювальні роботи та обробку антикором, тому краще виконувати на СТО з кузовним стапелем або досвідом.
Skoda Yeti (5L) вироблявся в Європі та використовує спільні кузовні рішення з VW Golf V/VI, Touran і Caddy. У цих авто типові зони іржі зосереджені біля швів днища та в зоні задніх арок, тому заміна фрагмента підлоги часто робиться секційно. Ремчастина підлоги задня права Skoda Yeti, VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco 1K0804214 допомагає відновити ділянку без заміни великої панелі.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 1K0804214
- Сумісність: Skoda Yeti (2009–2017), VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco
- Матеріал: сталь (штампована панель)
- Тип: ремчастина підлоги, задня права
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Skoda Yeti?
Так, це Ремчастина підлоги задня права Skoda Yeti, VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco 1K0804214, яка застосовується для кузовів платформи PQ35, зокрема Skoda Yeti 2009–2017. Перед покупкою звірте сторону (задня права), зону вирізу та відповідність по кузовних прив’язках. Якщо авто після ремонту, варто порівняти контур зі старою ділянкою.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай потрібні зварювальні роботи, примірка з підрізанням по місцю та відновлення герметика швів. Також необхідні ґрунт, фарба та антикорозійна обробка з внутрішнього боку. Для точного виставлення геометрії бажано робити на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і дозволяє замінити саме пошкоджену секцію, а не велику панель. Оригінал має найточнішу заводську підгонку, але його ціна помітно вища. Перевага Klokkerholm у доступності та штампуванні під заводські контури з технологічним запасом для підрізання.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації швів і антикору, зазвичай 5–10 років або 80–150 тис. км у змішаних умовах. Скорочують строк служби реагенти, пошкодження покриття та забиті дренажі. Міняти варто при наскрізній корозії, відшаруванні металу або деформації зони кріплень.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Часто разом міняють або відновлюють герметик швів, антикор/мастику днища, кріплення теплозахисту та пластикові заглушки. Якщо корозія пішла далі, перевіряють поріг, піддомкратник, внутрішню арку та підсилювачі підлоги. Це зменшує шанс повторного розбирання через локальні осередки іржі.
IBAN
