Ремчастина підлоги передня ліва VW Transporter T3 Klokkerholm 9557741 — кузовна запчастина для відновлення передньої лівої частини підлоги салону. Деталь закриває зону корозії та пошкоджень, відновлює геометрію й жорсткість силових елементів. Встановлюється в зоні підлоги/порогів кузова та працює як несуча панель.
Панель штампована зі сталевого листа, з посадочними кромками під зварювання та подальшу герметизацію швів. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з відтворенням заводського профілю та контроль геометрії, що полегшує підгонку по місцю. Ремчастина підлоги передня ліва VW Transporter T3 Klokkerholm 9557741 постачається як ремонтний сегмент, зручний для локальної заміни без вирізання зайвих ділянок.
Сумісна з VW Transporter T3 (1979–1992, T3). Підходить для авто з бензиновими та дизельними двигунами, а також для версій КБ і ДБ, якщо геометрія підлоги відповідає вашому кузову. Монтаж передбачає зварювальні роботи, тому рекомендовано СТО з кузовним стапелем або досвідом відновлення підлоги.
VW Transporter T3 випускався в Європі та мав багато кузовних виконань для вантажних і пасажирських версій. У цих моделей типові проблеми — корозія передньої підлоги через вологу під килимами та зношені ущільнювачі. Klokkerholm дає змогу відновити штатні контури, а Ремчастина підлоги передня ліва VW Transporter T3 Klokkerholm 9557741 підходить для ремонту без повної заміни підлоги.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 9557741
- Сумісність: VW Transporter T3 (1979–1992)
- Матеріал: сталь (штампована панель)
- Тип: ремчастина підлоги, передня ліва
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для VW Transporter T3?
Так, деталь розрахована на VW Transporter T3 1979–1992 років. Для точного підбору звірте розташування швів і контури передньої підлоги з вашою модифікацією, а також тип бази КБ або ДБ. Якщо авто перероблене або після кузовного ремонту, бажано зробити примірку перед зварюванням.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні зварювальні роботи, антикорозійна обробка та герметизація швів. З інструментів зазвичай застосовують точкове/напівавтоматичне зварювання, зачистку, вимірювання діагоналей. Без досвіду кузовних робіт краще встановлювати на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальні кузовні панелі та доступніше для ремонту старших авто. Оригінал має максимально точні прес-форми й заводські покриття, але його складніше знайти та ціна вища. Перевага Klokkerholm — ремонтний формат і геометрія, наближена до штатної, що дозволяє відновити кузов без пошуку б/в панелей.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації та антикору, у середньому 5–10 років або 100–200 тис. км за умови регулярної обробки. Передчасний знос з’являється через вологу під килимами, забиті дренажі та відсутність антикорозійного воску в порожнинах. Ознаки проблем — м’які ділянки підлоги, тріщини швів, поява іржі по стиках.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють суміжні ділянки підлоги, підсилювачі, порогові елементи та кріплення сидінь, якщо вони уражені корозією. Також варто оновити шумоізоляцію, килимове покриття, ущільнювачі дверей і перевірити дренажні отвори. Після ремонту потрібні герметик швів, ґрунт, антигравій та антикор для порожнин.
IBAN
