Ремчастина підлоги передня ліва Skoda Yeti, VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco 1K0803097A — кузовна деталь для відновлення передньої лівої частини підлоги після корозії або пошкоджень. Вона формує опорну площину та відновлює геометрію днища. Використовується у зоні підлоги салону з лівого боку та працює як елемент жорсткості кузова.
Деталь виконана зі штампованої сталі, як правило з антикорозійним транспортним покриттям, і повторює заводські ребра та посадочні контури. Виробник Klokkerholm застосовує прес-штампи з точним формуванням кромок, що полегшує підгонку під час ремонту. Краї розраховані під зварювання встик або внахлест залежно від обсягу вирізу.
Сумісна з Skoda Yeti та моделями платформи PQ35: VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco, залежно від кузова та комплектації. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, оскільки прив’язка йде до кузова, а не до двигуна. Встановлення передбачає вирізання пошкодженої ділянки та зварювальні роботи, тому рекомендовано СТО з кузовним стапелем або точковим зварюванням.
Skoda Yeti (5L) вироблявся в Європі та мав спільну архітектуру кузова з іншими моделями VAG, що спрощує підбір кузовних ремчастин. Для Skoda Yeti важливо врахувати розмітку під підсилювачі та дренажні отвори в зоні підлоги. Ремчастина підлоги передня ліва Skoda Yeti, VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco 1K0803097A ставиться на авто з різними базами, а відповідність краще звіряти по вирізу та точках зварювання.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 1K0803097A
- Сумісність: Skoda Yeti, VW Golf V/VI, Jetta V, Touran, Caddy III/IV, Scirocco (2003–2017)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремчастина підлоги, передня ліва
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Skoda Yeti?
Так, це ремчастина підлоги для передньої лівої частини кузова, сумісна зі Skoda Yeti (5L) у межах платформи PQ35. Перед покупкою звірте OEM 1K0803097A та форму кромок по місцю вирізу. Також перевірте, чи збігаються отвори під дренаж і підсилювачі у вашій модифікації.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, зазвичай потрібні зварювальні роботи, зачистка, примірка та антикорозійна обробка швів. Для правильної геометрії бажано використовувати вимірювання базових точок або стапель. Самостійний монтаж можливий лише за наявності досвіду кузовного ремонту та інструменту.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал і підходить для ремонтного відновлення вирізаних ділянок. Оригінал має максимальну відповідність заводським точкам і покриттям, але коштує суттєво дорожче. Перевага Klokkerholm у тому, що деталь постачається як ремонтний елемент з формою під підгонку та зручними кромками під зварювання.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації та антикорозійної обробки, у середньому 5–10 років або 80–150 тис. км за нормальної експлуатації. На довговічність впливають волога в салоні, забиті дренажі та зимові реагенти. Міняти варто при наскрізній корозії, відшаруванні металу або втраті жорсткості днища.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють суміжні ділянки підлоги, підсилювачі, порогові вставки та антикорозійні матеріали для швів. Якщо є сліди корозії, варто перевірити кронштейни сидіння, точки кріплення ременів та шумоізоляцію під килимом. Після зварювання бажано оновити герметик швів і внутрішню обробку порожнин.
IBAN
