Ремчастина переднього крила внутрішня права Ford Transit 2006-2013 Klokkerholm 2510392 — кузовна деталь для відновлення внутрішньої частини правого переднього крила після корозії або пошкоджень. Вона формує внутрішній контур арки та підсилює зону навколо крила. Деталь працює як елемент жорсткості та захисту від бруду й вологи.
Ремчастина переднього крила внутрішня права Ford Transit 2006-2013 Klokkerholm 2510392 виготовлена зі штампованої сталі та повторює заводську геометрію ремонтної зони. Конструкція під зварювання з подальшою підгонкою по швах і кромках. Виробник Klokkerholm застосовує серійне штампування з контрольними шаблонами посадки, що допомагає зменшити час підгонки. Антикорозійне транспортне покриття підходить як основа під ґрунт і фарбування.
Сумісна з Ford Transit 2006-2013 (покоління Mk7). Підходить для авто з КБ і ДБ, незалежно від типу двигуна, якщо збігається сторона та зона ремонту. Встановлення передбачає розбирання підкрилка та локальне рихтування, тому бажано виконувати на СТО з зварювальним обладнанням.
Ford Transit Mk7 цього періоду вироблявся для європейського ринку та широко використовувався як вантажний фургон і пасажирський мікроавтобус. Через експлуатацію в місті та на трасі часто страждають арки й внутрішні підсилювачі крила від піску та реагентів. Klokkerholm дозволяє відновити кузов без заміни крила в зборі, зберігаючи штатні точки кріплення суміжних елементів.
Основні характеристики:
Виробник: Klokkerholm (Данія)- Сумісність: Ford Transit (2006-2013)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремчастина внутрішня, переднє крило, права сторона, під зварювання
- Особливості: підходить для КБ і ДБ, потребує ґрунтування та фарбування
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Transit?Так, деталь розрахована на Ford Transit 2006-2013 (Mk7) і ставиться на праву сторону в зоні внутрішньої частини переднього крила. Вона підходить для КБ і ДБ та не залежить від типу двигуна. Перед покупкою звірте сторону, рік випуску та характер корозії саме у внутрішній частині крила.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Зазвичай потрібні зварювальні роботи, підгонка кромок і подальша антикорозійна обробка швів. Також часто знімають підкрилок і частину навісного, щоб відкрити доступ до ремонту. Рекомендовано встановлення на СТО, оскільки точність геометрії впливає на зазори та захист від води.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?Деталь Klokkerholm зазвичай дешевша за оригінал і дає можливість локального ремонту без заміни вузла в зборі. Оригінал має максимально точну заводську відповідність і може вимагати менше підгонки, але коштує значно дорожче. Klokkerholm робиться серійним штампуванням і підходить для кузовного ремонту з подальшим фарбуванням.
❓
Який ресурс служби запчастини?За умови правильної зварки, герметизації швів і обробки антикором ресурс зазвичай становить 5-10 років або 100-200 тис. км. Термін служби залежить від солей на дорогах, стану підкрилка та якості фарбування. Міняти варто, якщо з’являються наскрізні отвори, відшарування металу або деформація кромок арки.
❓
Які деталі варто замінити разом?Разом із ремчастиною часто міняють підкрилок, кліпси та кріплення, щоб не залишати зношений пластик і розбиті посадкові місця. Доцільно перевірити стан кромки зовнішнього крила, порогу в зоні стику та нижніх кронштейнів. Після ремонту бажано оновити антикор на арці та внутрішніх порожнинах.
IBAN
