Ремчастина виготовлена зі штампованої сталі та має ремонтну секцію під вирізання і вварювання у штатне крило. Поставляється без фарбування, з транспортним ґрунтом під підготовку перед фарбуванням. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з контрольованими допусками, що полегшує підгонку по кромках і лініях кузова. Klokkerholm орієнтується на ремонтний сегмент, тому геометрія підходить для відновлення без заміни всього крила.
Сумісна з Peugeot Expert II, Citroen Jumpy II, Fiat Scudo II 2007-2016. Підходить для версій КБ та ДБ, а також для більшості дизельних і бензинових модифікацій у цьому кузові. Встановлення передбачає підрізання, примірку та зварювальні роботи, тому бажано виконувати на СТО з кузовним стапелем або точковим зварюванням. Перед покупкою звірте сторону та зону ремонту за фото і розміткою на авто.
Peugeot Expert II — легкий комерційний фургон, що випускався у співпраці концернів PSA та Fiat та часто використовується як вантажний або пасажирський. Для цих авто характерні інтенсивні навантаження на арки і низ кузова, особливо у міській доставці. Ремонтна вставка дає змогу зберегти заводські стики та підсилювачі, замінюючи лише пошкоджену частину крила. Це зручно, коли потрібно відновити кузов без демонтажу всієї панелі.
Так, Ремчастина переднього крила права Peugeot Expert II, Citroen Jumpy II, Fiat Scudo II 2007-2016 Klokkerholm 2035336 сумісна з Peugeot Expert II 2007-2016 у відповідному кузові. Підходить для КБ та ДБ, але важливо звірити, що потрібна саме права сторона та потрібна зона ремонту. Перед замовленням перевірте рік випуску і тип кузова по VIN.
Так, зазвичай потрібні кузовні роботи: вирізання пошкодженої частини, примірка, зварювання та антикорозійна обробка швів. Після цього виконується підготовка та фарбування з підбором кольору. Для точного зазору по дверях і бамперу рекомендовано встановлення на СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і розрахований на відновлювальний ремонт, коли потрібна саме ремчастина, а не ціла панель. Оригінал має повну заводську конструкцію крила та може вимагати меншої кількості підгонки, але коштує дорожче. Перевага Klokkerholm — доступність і геометрія під ремонт із збереженням штатних підсилювачів.
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації швів і антикору, а також умов експлуатації авто. За правильної обробки та фарбування ремонтна секція служить 5-10 років або понад 100 000 км. Ознаки, що потрібен повторний ремонт, — здуття фарби на кромці арки, руді точки, тріщини герметика.
Разом із ремонтом крила часто міняють підкрилок, кліпси та кріплення, щоб бруд не потрапляв у зону арки. Також варто перевірити стан бризковика, ущільнювачів та кронштейнів бампера біля крила. Після встановлення бажано оновити антикор внутрішньої порожнини арки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| CITROËN JUMPY 07-15 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FIAT SCUDO 07-15 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT EXPERT 07-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.