Ремчастина виготовлена зі штампованої листової сталі та постачається як секція для вирізання і приварювання в зоні ремонту. Конструкція повторює радіуси арки та лінії ребер жорсткості, що спрощує підгонку перед фарбуванням. Виробник Klokkerholm використовує заводське штампування з контрольованою товщиною металу та геометрією по шаблонах, що зменшує потребу в додатковому рихтуванні. Ремчастина переднього крила права Fiat Bravo II 2006-2016 Klokkerholm 2029336 зазвичай потребує примірки на авто перед остаточною фіксацією.
Сумісна з Fiat Bravo II 2006-2016 (покоління 198). Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, оскільки кріплення та форма крила залежать від кузова, а не від типу двигуна. Для встановлення потрібні зварювальні роботи, антикорозійна обробка швів і підготовка під фарбування, тому рекомендовано звернутися на СТО. Перед покупкою звірте сторону: права по ходу руху.
Fiat Bravo II (198) випускався переважно в Італії та позиціонувався як компактний хетчбек з акцентом на дизайн кузова. Для цієї моделі типові осередки корозії по кромці арки й нижній частині крила, де накопичується волога та реагенти. Ремчастина переднього крила права Fiat Bravo II 2006-2016 Klokkerholm 2029336 дозволяє відновити проблемну зону без заміни крила в зборі. Після монтажу важливо відновити герметик стиків та захист підкрилка.
Так, деталь розрахована на Fiat Bravo II 2006-2016 (кузов 198). Вона підходить для бензинових і дизельних модифікацій, бо прив’язка йде до кузова. Перед замовленням перевірте, що потрібна саме права сторона та порівняйте зону ремонту за формою арки.
Потрібні зварювальні роботи: вирізання пошкодженої частини, підгонка секції, прихватки, проварювання. Після цього обов’язкові герметизація швів, ґрунт, фарбування та антикорозійна обробка зсередини. Без досвіду краще виконувати на кузовному СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальну кузовну деталь і доступніший для локального ремонту. Оригінал може мати точніше заводське покриття та мінімальну потребу в підгонці, але коштує дорожче. Перевага Klokkerholm у тому, що геометрія формується штампом по лекалах, а ремонтна секція дозволяє замінити лише уражену зону.
Ресурс залежить від якості зварного шва, герметика та антикору: за правильної обробки деталь служить 5-10 років і більше. У кілометрах це часто 100 000-200 000 км, але вирішальними є умови експлуатації та реагенти. Ознаки проблеми — здуття фарби по кромці, рудий наліт під підкрилком, тріщини герметика.
Разом із ремчастиною часто міняють або відновлюють підкрилок, кліпси/кріплення та бризковики, щоб не пошкодити свіжий ремонт. Рекомендовано перевірити стан кромки порога в зоні стику та внутрішнього підсилювача арки. Також варто оновити антикор у порожнинах і герметик швів, щоб не повертатися до ремонту через сезон.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FIAT Bravo II 2007-2014 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.