Ремчастина переднього крила ліва верхня Mercedes Sprinter W906, VW Crafter I Klokkerholm 3547321 — ремонтна панель для відновлення верхньої зони лівого переднього крила після корозії або пошкоджень. Деталь формує зовнішній контур кузова, закриває підкрильний простір і допомагає зберігати правильні зазори з дверима та капотом. Використовується в кузовній системі авто як елемент зовнішнього облицювання.
Ремчастина виготовлена зі штампованої сталі під подальше фарбування та антикорозійний захист, з геометрією під заводові точки стику. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми з контролем геометрії кромок і посадочних ліній, що спрощує підгонку під час рихтування. Ремчастина переднього крила ліва верхня Mercedes Sprinter W906, VW Crafter I Klokkerholm 3547321 постачається як сегмент для вварювання або заміни частини крила залежно від обсягу ремонту.
Сумісна з Mercedes Sprinter W906 та VW Crafter I (2006–2018, перше покоління). Підходить для більшості дизельних і бензинових модифікацій, включно з кузовами КБ і ДБ, якщо форма крила відповідає комплектації. Рекомендовано встановлення на СТО: потрібні підрізання, примірка, зварювання та обробка шва герметиком.
Mercedes Sprinter W906 і VW Crafter I збирались для європейського ринку та часто використовувались у вантажних і пасажирських версіях, де крила страждають від реагентів і піску. У цих моделях верхня частина крила біля арки та стику з дверима є типовою зоною корозії. Ремчастина переднього крила ліва верхня Mercedes Sprinter W906, VW Crafter I Klokkerholm 3547321 допомагає відновити метал без заміни крила в зборі.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 3547321
- Сумісність: Mercedes Sprinter W906, VW Crafter I (2006–2018)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремчастина переднього крила, ліва, верхня
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mercedes Sprinter W906?
Так, деталь розрахована на Mercedes Sprinter W906 2006–2018 та VW Crafter I того ж періоду. Перед покупкою звірте сторону (ліва) та місце ремонту (верхня частина крила). Також перевірте, чи не відрізняється форма крила через специфічні накладки або розширювачі в комплектації.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні кузовні роботи: розмітка, підрізання, примірка та зварювання з подальшим ґрунтуванням і фарбуванням. Без досвіду зварювання та відновлення геометрії краще встановлювати на СТО. Після монтажу бажана антикорозійна обробка внутрішньої порожнини та стиків.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал, але зберігає потрібну форму для кузовного ремонту. Оригінал має найточнішу відповідність і може вимагати менше підгонки, проте його ціна в рази більше за Klokkerholm. Перевага Klokkerholm у доступності ремонтних сегментів і можливості відновити крило без заміни вузла повністю.
❓
Який ресурс служби запчастини?
У середньому 5–10 років або 150–300 тис. км, але термін залежить від обробки швів, якості фарбування та умов експлуатації. На ресурс впливають сіль, волога під підкрилком і забиті дренажі. Міняти або ремонтувати варто при появі наскрізної корозії, здуття фарби та тріщин по кромці.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Часто одночасно міняють підкрилок, кліпси та кріплення, а також перевіряють стан бризковика та кронштейнів у зоні арки. Якщо є корозія, доцільно оновити герметик стиків і антикорозійне покриття всередині крила. Після ремонту перевірте зазори з дверима та стан ущільнювачів.
IBAN
