Виконана зі штампованої листової сталі під зварювання та фарбування, з заводським захисним транспортним покриттям. Виробник FPS застосовує прес-форми з контрольованою геометрією та рівномірну товщину металу для стабільної посадки. Кромки підрізані під типові лінії стику, щоб зменшити обсяг підгонки під час ремонту.
Сумісна з Mercedes T1 (207-410) 1977-1995 років випуску. Підходить для версій з КБ та ДБ, а також для більшості дизельних і бензинових модифікацій цього авто. Встановлення передбачає вирізання пошкодженої зони, примірку та приварювання, тому бажано виконувати роботи на СТО з кузовним стапелем або точковим зварюванням.
Mercedes T1 (W601/W602) випускався як фургон, бортовий та мікроавтобус і часто експлуатувався у комерційних умовах. Через навантаження та вологу зона крила біля арки й порога є типовим місцем корозії. Ремчастина переднього крила ліва Mercedes T1 207-410 1977-1995 Польща 3545331-P допомагає локально відновити кузов без заміни крила повністю.
Так, Ремчастина переднього крила ліва Mercedes T1 207-410 1977-1995 Польща 3545331-P розрахована на Mercedes T1 (207-410) 1977-1995 років. Підходить для кузовів з КБ та ДБ, незалежно від типових комплектацій. Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона та зона ремонту збігається з вашою ділянкою крила.
Зазвичай потрібні кузовні роботи: вирізання корозійної частини, примірка, зварювання та антикорозійна обробка шва. Для правильної геометрії бажані струбцини, зварювальний напівавтомат і досвід рихтування. Самостійно можливе встановлення, якщо є інструмент і навички, але СТО зменшує ризик перекосу зазорів.
FPS зазвичай дешевше за оригінальне крило або оригінальний ремонтний елемент, при цьому дозволяє відновити локальну ділянку без повної заміни панелі. Оригінал має максимально точну відповідність металу та покриттів, але коштує суттєво дорожче й може бути складнішим у пошуку. Деталі FPS зазвичай потребують примірки перед фарбуванням і можуть вимагати мінімальної підгонки по кромці.
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації швів і антикорозійної обробки зсередини. Після правильного ремонту деталь часто служить 5-10 років або понад 100 000 км у помірних умовах. Ознаки, що потрібне втручання, це здуття фарби на кромці арки, тріщини герметика та поява іржі по шву.
Під час ремонту крила на Mercedes T1 часто перевіряють стан підкрилка, кромки арки, кріплень бампера та нижньої частини порога. Доцільно оновити кліпси, ущільнювачі та антикорозійні матеріали, щоб не розбирати знову через короткий час. Якщо корозія поширилась, може знадобитися ремонтна вставка порога або арки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ T1 77-95 207-410 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.