Ремчастина виготовлена зі штампованої сталі з ремонтною геометрією під підрізання та приварювання по місцю. Виробник FPS застосовує прес-форми з контрольними точками, тому лінії згину та радіуси арки відповідають посадці крила. Заготовка постачається з транспортним ґрунтом, який перед фарбуванням рекомендується перешліфувати та перекрити антикорозійним покриттям.
Сумісна з Ford Transit 2000-2013 (Mk6/Mk7). Підходить для версій КБ і ДБ, а також для більшості дизельних комплектацій 2.0-2.4 TDDi/TDCi та 2.2 TDCi, незалежно від приводу. Встановлення бажано виконувати на СТО з кузовним стапелем або зварювальним обладнанням, щоб зберегти зазори дверей і арки.
Ford Transit Mk6/Mk7 випускався для європейського ринку та часто експлуатується з великими пробігами і навантаженнями. Для цих авто типовими є підгнивання кромок крила в зоні арки та стику з порогом через сіль і вологу. Ремчастина переднього крила ліва Ford Transit 2000-2013 (Польща) задня частина дає змогу відновити метал без повної заміни крила та зменшити обсяг фарбування.
Так, деталь розрахована на Ford Transit 2000-2013 (Mk6/Mk7). Підходить для КБ і ДБ, у більшості випадків без прив’язки до двигуна, бо це кузовний елемент. Перед покупкою звірте сторону, форму арки та лінію стику з порогом на вашому крилі.
Потрібні підрізання, підгонка та зварювання, тому без обладнання складно встановити самостійно. Рекомендується СТО з кузовним майстром, щоб виставити зазори та не повести метал. Після монтажу обов’язкові герметизація швів і антикор обробка зсередини.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і продається як ремонтний сегмент, а не повне крило. Оригінал має заводське покриття та може мати точніші стики на всіх кромках, але коштує суттєво дорожче. FPS підходить для ремонту, коли важливо відновити геометрію та зменшити бюджет робіт.
За нормальної підготовки металу, герметизації та антикору ресурс зазвичай становить 3-7 років або 60-150 тис. км залежно від умов експлуатації. Найбільше впливають зимові реагенти, наявність підкрилка та якість обробки внутрішньої порожнини. Міняти варто при наскрізній корозії, тріщинах біля арки або відриві кромки.
Рекомендують перевірити підкрилок, кліпси кріплення та бризковики, щоб не лишити місця для потрапляння бруду. Часто разом відновлюють кромку порога та нижню частину дверей, якщо є ржавчина по шву. Також корисно оновити антикор, шовний герметик і захисне покриття арки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD TRANSIT III 00-06 | - | - | - | - |
| FORD TRANSIT III 06-13 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.