Ремчастина передніх дверей права мала Fiat Ducato 250, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano C 2006- Klokkerholm 2097122 — ремонтна деталь зовнішньої панелі правих передніх дверей для відновлення пошкодженої ділянки металу. Вона закриває осередки корозії та деформації й повертає геометрію дверей. Працює як елемент кузовного вузла дверей, готується під фарбування після підгонки.
Ремчастина виготовлена зі штампованої листової сталі та повторює заводський рельєф кромок, що полегшує стикування зі швом дверей. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми з точним профілем і контроль товщини металу, щоб деталь не “гуляла” під час примірки. Поверхня постачається з транспортним грунтом, який слід перекрити ремонтним покриттям перед фарбуванням.
Сумісна з Fiat Ducato 250, а також з аналогічними кузовами Citroen Jumper, Peugeot Boxer та Opel Movano C 2006 року випуску і новіше. Підходить для більшості комплектацій КБ і ДБ, оскільки встановлюється саме на передні двері. Рекомендовано монтаж на СТО: потрібні підрізання, зварювання, герметизація швів і антикор.
Fiat Ducato 250 — популярний комерційний авто, який часто експлуатується з частими посадками та контактом дверей із перешкодами. Через навантаження на нижні зони дверей з’являються відколи, іржа та розриви металу біля кромок. Ремчастина передніх дверей права мала Fiat Ducato 250, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano C 2006- Klokkerholm 2097122 допомагає відновити ремонтну ділянку без заміни дверей у зборі.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 2097122
- Сумісність: Fiat Ducato 250 (2006-)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремчастина (ремонтна вставка) передніх дверей, права, мала
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Fiat Ducato 250?
Так, це ремчастина правих передніх дверей для Fiat Ducato 250 2006 року і новіше, а також суміжних Jumper, Boxer і Movano C. Для точного підбору звірте сторону (права) та тип дверей. Перед покупкою бажано порівняти контур пошкодженої зони з фото/схемою або замірами на авто.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай потрібні кузовні роботи: вирізання корозійної ділянки, підгонка, прихватки та проварювання по шву. Після монтажу обов’язкові герметик швів, ґрунт, фарба та антикор із внутрішнього боку. Без зварювального інструменту та досвіду краще звернутися на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальні дверні елементи, при цьому зберігає потрібну форму штампування для ремонту. Оригінал має максимально точну посадку й заводське покриття, але вартість значно вища. Ремдеталі Klokkerholm розраховані саме на кузовний ремонт зі зварюванням і подальшим фарбуванням.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Після правильного зварювання, герметизації та антикорозійної обробки ресурс зазвичай становить 5–10 років або понад 100–200 тис. км, залежно від умов експлуатації. На строк служби впливають сіль на дорогах, миття арок/порогів та якість внутрішнього антикору. Ознаки, що потрібен повторний ремонт, це здуття фарби, іржа по шву та волога всередині дверей.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Часто разом оновлюють дверні ущільнювачі, кліпси обшивки, антикорозійні заглушки та плівку-вологозахист всередині дверей. Якщо є люфт або перекіс, варто перевірити петлі дверей і обмежувач відкривання. Також доцільно замінити пошкоджені молдинги або нижні накладки, щоб не травмувати новий шов.
IBAN
