Довжина вставки 30 см, виконана як ремонтна накладка під виріз і приварювання з подальшим шпаклюванням та фарбуванням. Матеріал — штампована сталь, розрахована на зварювальні роботи та антикорозійне покриття після монтажу. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з контролем геометрії, щоб шви та кромки лягали по штатних лініях кузова без зайвої підгонки. Klokkerholm постачає ремонтні секції з рівною кромкою під стикове зварювання та повторюваними радіусами арки.
Сумісна з Iveco Daily VI 2014-2023. Підходить для комерційних версій фургон, шасі-кабіна, пасажирські модифікації, а також для КБ і ДБ, якщо зона ремонту відповідає вашому вирізу. Встановлення потребує зварювання, тому рекомендовано СТО з кузовним стапелем або досвідом роботи з тонколистовою сталлю.
Iveco Daily VI — популярний європейський фургон, що випускався на виробничих майданчиках Iveco в Італії та інших країнах ЄС залежно від комплектації. Через інтенсивну експлуатацію в місті та на трасі зона за заднім колесом часто страждає від піскострую та реагентів, особливо на авто з вантажними надбудовами. Ремчастина кузова ліва/права задня за колесом (довжина 30 см) Iveco Daily VI 2014-2023 Klokkerholm 3082600 застосовується як локальний ремонт без заміни великої панелі.
Так, Ремчастина кузова ліва/права задня за колесом (довжина 30 см) Iveco Daily VI 2014-2023 Klokkerholm 3082600 сумісна з Iveco Daily VI 2014-2023. Перед покупкою звірте сторону встановлення та форму кромки в зоні ремонту, бо на різних кузовах може відрізнятися лінія підрізу. Також врахуйте КБ або ДБ, щоб ремонтна зона збігалася з вашою ділянкою.
Так, деталь встановлюється зварюванням після вирізання ураженої корозією частини. Потрібні підгонка по місцю, зварювальний напівавтомат, захист швів герметиком і подальша обробка ґрунтом та антикором. Для стабільного результату краще виконувати роботи на кузовній СТО.
Деталі Klokkerholm зазвичай дешевші за оригінальні кузовні панелі, при цьому зберігають потрібну форму для ремонту конкретної зони. Оригінал має максимальну відповідність заводській панелі, але часто продається як більший елемент і коштує дорожче. Перевага Klokkerholm у тому, що це ремонтна секція потрібного розміру, яку зручно вварювати локально.
Ресурс залежить від підготовки металу, якості зварного шва та антикорозійного захисту зсередини і зовні. За правильної обробки швів, фарбування та регулярного миття арок деталь служить 5-8 років і більше, що часто відповідає 150 000-300 000 км. Ознаки потреби заміни — здуття фарби, руді плями по кромці та прогнивання біля шва.
Разом із ремвставкою часто міняють або відновлюють підкрилок, бризковики та кріплення підкрилка, щоб зменшити попадання бруду в зону арки. Також доцільно перевірити стан внутрішньої частини арки, порога та точки домкрата поруч. Після монтажу рекомендовано оновити герметик швів і нанести антикор у порожнини.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| IVECO DAILY VI 14- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.