Ремчастина кузова ліва/права задня перед колесом (довжина 94 см) Iveco Daily VI 2014-2023 Klokkerholm 3082569 — ремонтна панель для відновлення ділянки задньої боковини перед аркою колеса. Деталь закриває пошкоджену зону після корозії або ударів і відновлює геометрію кузова. Використовується в кузовному вузлі зовнішніх панелей, працює як силовий та захисний елемент обшивки.
Довжина вставки 94 см, виконана як формована ремонтна секція під подальше підрізання по місцю. Матеріал — штампована сталь під фарбування, з заводським транспортним ґрунтом для зберігання. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми з прив’язкою до оригінальної геометрії та контроль товщини металу по партіях. Кромки мають технологічні припуски для зварювання встик або внахлест.
Сумісна з Iveco Daily VI 2014-2023 років. Підходить для кузовів з КБ і ДБ, а також для вантажних і пасажирських виконань за умови відповідності конфігурації боковини. Для встановлення зазвичай потрібні зварювальні роботи, підгонка, антикор і фарбування, тому рекомендовано СТО з кузовним стапелем.
Iveco Daily VI вироблявся в Європі та широко використовується як комерційне авто з різними варіантами бази і надбудов. У цих кузовах зона перед заднім колесом часто страждає від піскострую та вологи, тому ремонтні секції застосовують замість заміни всієї панелі. Ремчастина кузова ліва/права задня перед колесом (довжина 94 см) Iveco Daily VI 2014-2023 Klokkerholm 3082569 допомагає локально відновити метал без надмірного розбирання.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Iveco Daily VI (2014-2023)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремонтна секція кузова перед задньою аркою колеса, ліва/права, довжина 94 см
- Примітка: для кузовів КБ та ДБ, з підгонкою по місцю
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Iveco Daily?
Так, деталь розрахована на Iveco Daily VI 2014-2023. Вона підходить для КБ і ДБ, але важливо звірити сторону встановлення та конфігурацію боковини перед аркою. Перед покупкою перевірте рік випуску, тип кузова і місце ремонту на авто.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, зазвичай потрібні різання старого металу, підгонка, зварювання та подальше фарбування. Бажано встановлювати на СТО, де можуть відновити геометрію і зробити антикорозійний захист швів. Самостійний монтаж можливий лише за наявності зварювального обладнання та досвіду.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і дає можливість локального ремонту без заміни великої панелі. Оригінал має максимальну відповідність заводським штампам і може вимагати менше підгонки, але коштує дорожче. У Klokkerholm ремонтні секції мають технологічні припуски під підрізання та зварювання, що зручно для кузовних робіт.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Після правильного зварювання, герметизації швів і обробки антикором ресурс часто становить 5-10 років або 100 000-300 000 км залежно від умов експлуатації. На термін служби впливають реагенти, часті поїздки по ґрунтовках і якість фарбування. Ознаки потреби заміни — здуття фарби, наскрізна корозія та деформації в зоні арки.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із ремонтною секцією часто міняють або відновлюють підкрилок, бризковики, кліпси та кріплення, а також локальні елементи порога біля арки. Рекомендується одразу нанести шовний герметик, антигравій і антикор у порожнини. Це зменшує ризик повторної корозії та повторного розбирання через короткий пробіг.
IBAN
