Розмір вставки 147x40 см, ремонтна секція для середньої та довгої бази, встановлення на праві бічні двері. Матеріал — штампована сталь під зварювання, з підгонкою по заводських лініях дверей. Виробник Klokkerholm застосовує прес-штампи та контроль геометрії, тому кромки й радіуси зручні для стикування. Klokkerholm постачає кузовні елементи з транспортним ґрунтом, який перед фарбуванням потрібно підготувати.
Сумісна з Renault Master III та Opel Movano B (2010–2019), кузовні версії з розсувними/бічними дверима відповідної бази. Підходить для більшості дизельних модифікацій 2.3 dCi/CDTI та вантажних комплектацій, де форма дверей однакова. Ремчастина бічних дверей права (147x40 см) середня і довга база Renault Master III, Opel Movano B Klokkerholm 6089002 встановлюється методом зварювання, тому рекомендовано виконувати роботу на СТО з кузовним стапелем або хоча б з кондуктором.
Renault Master III — комерційний автомобіль, який випускався для європейського ринку та часто працює в міських доставках і міжміських перевезеннях. Для цієї моделі типові локальні осередки корозії по нижній частині дверей через вологу та реагенти. Ремчастина бічних дверей права (147x40 см) середня і довга база Renault Master III, Opel Movano B Klokkerholm 6089002 допомагає відновити метал без заміни всієї двері, якщо каркас збережений.
Так, деталь розрахована на Renault Master III 2010–2019 та Opel Movano B з правими бічними дверима відповідної форми. Важливо перевірити базу кузова: підходить для середньої та довгої бази, не для КБ. Перед покупкою звірте розмір ремонтної ділянки 147x40 см і місце вирізу на дверях.
Потрібні зварювальні роботи, підгонка по зазорах та подальша підготовка під фарбування. Бажано виконувати на СТО, щоб зберегти геометрію дверей і не порушити роботу замка та напрямних. Після зварювання обов’язкові герметик швів і антикорозійна обробка зсередини.
Запчастина Klokkerholm зазвичай дешевша за оригінал і доступна як ремонтна секція, що зменшує обсяг заміни металу. Оригінал частіше має повну панель дверей і точні заводські покриття, але коштує помітно дорожче. Klokkerholm дає адекватну геометрію під кузовний ремонт, а фінальний результат залежить від підгонки та захисту швів.
Після правильного зварювання, ґрунтування, фарбування та обробки порожнин ресурс зазвичай становить 5–8 років або 150–250 тис. км у комерційній експлуатації. Термін служби найбільше залежить від антикору, якості герметизації стиків і умов експлуатації. Міняти або ремонтувати варто при наскрізній корозії, здутті фарби та втраті жорсткості кромки.
Разом часто міняють нижні ущільнювачі дверей, напрямні або ролики (для розсувних дверей), а також кліпси та кріплення обшивки. Доцільно оновити антикорозійні матеріали: шовний герметик, епоксидний ґрунт і мастику для внутрішніх порожнин. Якщо є люфт, перевірте петлі, замок і відповідну планку, щоб після ремонту двері не провисали.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| OPEL Movano B 2010-2021 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT Master III 2010-2018 | - | - | - | - |
| RENAULT Master III 2019-2024 рестайлінг | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.