Ремчастина бічна задня ліва/права (висота 65 см) довга база Renault Master III, Opel Movano B Klokkerholm 6089609 — кузовна запчастина для ремонту задньої частини боковини після корозії або пошкоджень. Деталь відновлює геометрію та жорсткість бічної панелі, формує правильний контур арки й порога. Використовується у кузовній системі та працює як силовий і захисний елемент зони заднього борту.
Висота вставки 65 см, виконання для ДБ (довга база), варіант ліва або права сторона. Зазвичай виготовляється зі штампованої листової сталі під подальше ґрунтування та фарбування, може потребувати підгонки по шву. Виробник Klokkerholm застосовує прес-штампи з контрольованою повторюваністю, що спрощує суміщення по ребрах та точках зварювання. Klokkerholm постачає деталі з формою, наближеною до заводської, для локального ремонту без заміни всієї боковини.
Сумісна з Renault Master III та Opel Movano B (покоління 2010–2019). Підходить для більшості фургонів і шасі-кабін незалежно від типу двигуна, за умови відповідності бази ДБ і вибору сторони. Для встановлення потрібні зварювальні роботи, підготовка кромок, антикорозійна обробка зсередини, тому рекомендовано виконувати на СТО.
Renault Master III та Opel Movano B випускалися для європейського ринку як комерційні авто з кількома варіантами колісної бази та висоти даху. У версіях ДБ задня частина боковини часто страждає від вологи, піску та реагентів біля стиків і арок. Ремчастина бічна задня ліва/права (висота 65 см) довга база Renault Master III, Opel Movano B Klokkerholm 6089609 дозволяє відновити уражену ділянку, зберігши заводські лінії кузова. Після монтажу важливо герметизувати шви та відновити захист днища.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Renault Master III, Opel Movano B (2010–2019)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремвставка задньої боковини, ліва/права, ДБ, висота 65 см
- Особливості: під зварювання, потребує антикору та фарбування
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Renault Master III?
Так, деталь розрахована на Renault Master III 2010–2019 та також сумісна з Opel Movano B цих років. Перед покупкою звірте, що у вашого авто довга база (ДБ) і оберіть правильну сторону: ліва або права. Додатково перевірте форму порога та арки у місці ремонту, бо попередні ремонти можуть змінити геометрію.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, встановлення передбачає вирізання ураженої ділянки та зварювання ремвставки по стику. Потрібні зварювальний апарат, інструмент для підгонки, а також герметик швів, ґрунт і антикор для внутрішніх порожнин. Через відповідальність вузла по жорсткості кузова роботи краще виконувати на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому дозволяє відновити конкретну зону без заміни великої панелі. Оригінальна боковина має максимальну відповідність заводським точкам і може мати інший склад покриттів, але ціна в рази більша за Klokkerholm. Перевага Klokkerholm у доступності та геометрії, достатній для кузовного ремонту з підгонкою по місцю.
❓
Який ресурс служби запчастини?
За правильної зварки, герметизації та антикорозійної обробки ресурс зазвичай становить 5–10 років або 100–250 тис. км, залежно від умов експлуатації. Найсильніше впливають реагенти, постійна вологість у порожнинах та відсутність антикору після ремонту. Міняти або ремонтувати варто при появі здуття фарби, тріщин герметика та наскрізної корозії по шву.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із ремвставкою часто міняють або відновлюють внутрішній підсилювач, частину порога, кромки арки та кріплення бризковика. Також доцільно одразу оновити герметик швів, обробку порожнин воском і захист днища в зоні ремонту. Якщо є корозія біля задніх дверей, перевірте нижні кути дверного отвору та кронштейни бампера, щоб не повертатися до розбирання через короткий пробіг.
IBAN
