Арка задня права перед колесом Ford Transit 2000-2013 середня база POLCAR — ремонтна кузовна запчастина для відновлення зовнішньої кромки колісної ніші та частини боковини перед заднім колесом. Вона закриває зону, що часто страждає від корозії та ударів каміння, і повертає правильну геометрію отвору під підкрилок.
Компонент виконано як штампована ремонтна вставка зі сталі під подальше фарбування, з формою, що повторює заводський радіус арки та лінію стику з порогом. Виробник Polcar виготовляє такі елементи методом холодного штампування з контрольованою товщиною металу та точністю кромок під підгонку під час зварювальних робіт. Це дозволяє рівніше виставити зазори та зменшити обсяг шпаклювання при підготовці.
Сумісна з Ford Transit 2000–2013 років, середня база (SWB). Підходить для більшості кузовів цього покоління незалежно від типу двигуна та приводу, якщо збігається база і сторона встановлення. Для монтажу зазвичай потрібні підрізання по місцю, зварювання та антикорозійна обробка, тому рекомендується СТО з кузовним постом.
У власників Ford Transit цієї серії арка часто ушкоджується по нижній кромці та в зоні перед заднім колесом через вологу і бруд, особливо на комерційних авто. Заміна правої задньої арки допомагає відновити міцність боковини та підготувати кузов до подальшої експлуатації. Дану деталь можна замовити з доставкою по Києву та всій Україні.
Основні характеристики:
Виробник: Polcar (Польща)- Сумісність: Ford Transit 2000-2013 (середня база)
- Матеріал: сталь
- Тип: арка задня права, ремонтна вставка перед заднім колесом
- Сторона встановлення: права
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання про товар:
❓
Чи підійде ця деталь для вашого авто?Деталь розрахована на
Ford Transit 2000–2013 років із середньою базою та встановлюється справа, перед заднім колесом. Двигун зазвичай не впливає на сумісність, важливі база, тип кузова та сторона. Перед покупкою звірте зону ремонту по фото з вашим кузовом і перевірте, що потрібна саме права сторона.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Так, це кузовна ремонтна арка, її встановлення передбачає підрізання, підгонку, зварювання та герметизацію швів. Після монтажу обов’язкові ґрунт, антикорозійна обробка зсередини та фарбування. Без досвіду кузовних робіт краще звернутися на СТО.
❓
Яка різниця між Polcar і оригіналом?Продукція компанії
Polcar — це аналог, який застосовують саме як ремонтну вставку, коли відновлюють уражену корозією частину арки. Оригінальні панелі можуть постачатися більшими секціями та мати іншу зону вирізу, що впливає на обсяг робіт. Polcar зазвичай дає практичний баланс ціни й ремонтопридатності для комерційних авто.
❓
Який ресурс служби запчастини?Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації швів і антикору з внутрішнього боку арки, а також від умов експлуатації. За правильної обробки та регулярного миття ніші арки деталь служить багато років. Ознаки, що час ремонтувати зону знову, це здуття фарби, руді плями по кромці та мокрі шви після дощу.
❓
Які деталі варто замінити разом?Разом із цією аркою часто міняють або ремонтують край порога, внутрішню частину арки (якщо є корозія), а також кріплення та підкрилок. Рекомендується оновити герметик швів, антикорозійні матеріали та кліпси підкрилка. Якщо є деформація, варто перевірити геометрію ніші та стан заднього крила по стиках.
підібрати ремонтні арки кузова
IBAN
