Ремчастина задньої панелі стійки права VW Transporter T3 Klokkerholm 9557701 — кузовна деталь для відновлення правої зони задньої стійки та панелі після корозії або удару. Вона відтворює геометрію вузла та слугує основою для зварювання і подальшої антикорозійної обробки. Деталь працює в силовій частині кузова, підтримуючи жорсткість і правильні зазори.
Ремчастина виготовлена зі штампованої листової сталі та має заводські вигини під штатні лінії кузова. Виробник Klokkerholm застосовує прес-штампування з контрольованою посадкою по краях для точного підрізання під місце ремонту. Кромки розраховані під зварювання, а метал придатний для ґрунтування та фарбування після примірки. Ремчастина задньої панелі стійки права VW Transporter T3 Klokkerholm 9557701 підходить як ремонтний елемент, а не як ціла панель.
Сумісна з VW Transporter T3 (1979–1992, покоління T3). Підходить для більшості версій Transporter/Caravelle/Multivan, включно з КБ та ДБ, за умови збігу конфігурації задньої стійки. Рекомендовано встановлення на СТО з кузовним стапелем або шаблонами, оскільки важлива точна геометрія та якісний шов.
VW Transporter T3 вироблявся переважно в Німеччині та мав несучий кузов із характерними зонами корозії біля стиків і порожнин. Для авто цієї серії типові ремонти задніх стійок через вологу та реагенти, особливо на мікроавтобусах і кемперах. Klokkerholm часто використовується як заміна для локального відновлення, коли потрібна саме ремонтна деталь під виріз і вварювання.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 9557701
- Сумісність: VW Transporter T3 (1979–1992)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремвставка задньої панелі правої стійки, кузовний ремонт
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для VW Transporter T3?
Так, деталь розрахована на VW Transporter T3 1979–1992 років. Підходить для більшості кузовних виконань Transporter/Caravelle/Multivan, але перед покупкою звірте сторону (права) та форму вирізу під вашу стійку. Для КБ і ДБ можливі відмінності в сусідніх елементах, тому важлива примірка по місцю.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні зварювальні роботи та підгонка по місцю, тому зазвичай встановлюють на кузовному СТО. Бажано мати точкове зварювання або MIG/MAG, інструмент для вирізання та зачистки. Після монтажу обов’язкові ґрунт, герметик швів і обробка порожнин антикором.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал, а деталь призначена саме як ремонтна вставка під вварювання. Оригінальні елементи можуть мати повнішу комплектацію панелі та іншу заводську обробку, але ціна помітно вища. Перевага Klokkerholm у тому, що геометрія виконана штампуванням і зручна для локального ремонту без заміни великої секції.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювання та антикорозійної обробки, у середньому 5–10 років і більше при правильному захисті. На строк служби впливають волога в порожнинах, реагенти та стан дренажів. Міняти або переробляти потрібно при появі здуття фарби, іржі по швах або тріщин біля зварних стиків.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Часто разом ремонтують суміжні ділянки: внутрішні підсилювачі стійки, частину арки/порога та кромки під ущільнювачі. Також варто оновити герметик швів, антикор для порожнин і кліпси/кріплення обшивки, якщо вони знімались. Це зменшує ризик повторного розбирання через корозію поруч із новою вставкою.
IBAN
