Панель зі штампованої листової сталі під зварювання, з технологічними вигинами під заводову форму. Постачається без фарбування та потребує підгонки по місцю з подальшим ґрунтуванням і антикором швів. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми під OEM-контури та заводське штампування, що спрощує суміщення по кромках. Ремчастина задньої ляди (кришки багажника) VW Transporter T3 Klokkerholm 9557725 підходить для кузовного ремонту після корозії або удару.
Сумісна з VW Transporter T3 (1979–1992, покоління T3). Підходить для більшості версій, включно з бензиновими та дизельними, а також для КБ і ДБ за умови відповідності саме задній ляді вашої модифікації. Рекомендовано встановлення на СТО: потрібні зварювання, виставлення зазору кришки та контроль герметичності. Перед покупкою звірте форму кромки та місця стику з наявною деталлю.
VW Transporter T3 випускався у Європі та часто використовувався як вантажний фургон, мікроавтобус або кемпер. Для цього авто типові проблеми з корозією по нижніх кромках задніх дверей і в зоні ущільнювача. Деталь від Klokkerholm дає можливість локально відновити метал без заміни всієї кришки багажника. Після монтажу важливо відновити дренаж і нанести антикор на внутрішні порожнини.
Так, ремчастина розрахована на VW Transporter T3 1979–1992 років. Вона застосовується для ремонту задньої ляди, тож важливо, щоб у вас була саме кришка багажника відповідного типу. Перед замовленням звірте артикул 9557725 і форму кромок по місцю.
Потрібні зварювальні роботи, вирізання пошкодженої ділянки та підгонка по зазорах. Також знадобиться ґрунт, герметик швів і антикорозійна обробка. Для точного виставлення кришки та замка зазвичай звертаються на СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і доступний як ремонтна панель для локальної заміни металу. Оригінал має найвищу відповідність заводським допускам, але коштує дорожче і не завжди є в наявності. Перевага Klokkerholm у тому, що панель штампована під заводську форму та підходить для зварювання без переробок конструкції.
Після правильного зварювання, ґрунтування та антикору ресурс зазвичай становить 5–10 років або 100–200 тис. км, залежно від клімату та обробки порожнин. На термін служби впливають дренажі, стан ущільнювача та регулярність миття солі взимку. Міняти варто при наскрізній корозії, деформації кромки або втраті герметичності багажника.
Разом часто міняють ущільнювач кришки багажника, кліпси/кріплення обшивки та зношені елементи замка. Якщо є корозія по краю, варто перевірити стан петель, упорів і дренажних отворів. Після ремонту бажано оновити герметик швів і нанести антикор на внутрішні порожнини.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW TRANSPORTER T3 80-91 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.