Висота елемента 49 см, виконання — середній сегмент під ремонт з подальшим зварюванням і герметизацією швів. Виробник Klokkerholm застосовує штампування з оцинкованої сталі з антикорозійним транспортним ґрунтом, що полегшує підготовку під фарбування. Посадкові кромки повторюють заводські згини, тому деталь легше підганяти по зазорах.
Сумісна з Renault Master III та Opel Movano B (2010–2019), для кузовів зі середньою та довгою базою, позначення ДБ. Підходить для більшості комплектацій незалежно від типу двигуна, оскільки кріплення визначається кузовом. Встановлення бажано виконувати на СТО: потрібні зварювальні роботи, антикор і фарбування.
Renault Master III / Opel Movano B — комерційні фургони та шасі, що випускались у Європі та часто працюють з великими пробігами. Типова проблема — корозія порогів через навантаження, вологу та реагенти, особливо на довгій базі. Порог середній лівий (висота 49 см) середня і довга база Renault Master III, Opel Movano B Klokkerholm 6089001 використовують для локального ремонту без заміни всієї боковини.
Так, деталь розрахована на Renault Master III 2010–2019 та також сумісна з Opel Movano B. Важливо перевірити базу кузова: підходить для середньої та довгої бази (ДБ), не для короткої (КБ). Перед покупкою звірте сторону: це лівий поріг.
Так, зазвичай потрібні підрізання, підгонка по зазорах і зварювання, після чого шви герметизують і обробляють антикором. Без досвіду кузовних робіт є ризик порушити геометрію та захист від корозії. Рекомендовано встановлення на СТО з фарбувальною дільницею.
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал і доступний як ремонтна запчастина для кузовних робіт. Оригінал має найвищу відповідність заводським допускам, але ціна в рази більше за Klokkerholm. Перевага Klokkerholm — оцинкована сталь і геометрія штампування, зручна для відновлення порога.
Ресурс зазвичай 5–10 років і більше, залежно від антикорозійної обробки, умов експлуатації та якості ремонту швів. Після встановлення важливо нанести герметик, ґрунт, фарбу та внутрішній антикор порожнин. Ознаки необхідності повторного ремонту — здуття фарби, іржа по шву, волога в порозі.
Часто разом міняють накладки порога, підсилювачі, домкратні площадки та частини арки, якщо є корозія по стику. Також варто оновити кліпси/кріплення пластикових накладок і відновити шовний герметик. Це зменшує ризик повторного розбирання через короткий час.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| OPEL Movano B 2010-2021 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT Master III 2010-2018 | - | - | - | - |
| RENAULT Master III 2019-2024 рестайлінг | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.