Висота елемента 31 см, виконання для КБ (коротка база), сторона ліва, середня секція. Зазвичай виготовляється зі штампованої сталевої панелі під фарбування з транспортним ґрунтом, потребує антикору та герметизації швів. Виробник Klokkerholm застосовує заводське штампування та контроль геометрії по лекалах, щоб деталь ставала у штатні точки. Klokkerholm постачає кузовні панелі з рівними кромками, що спрощує підгонку під час зварювання.
Сумісна з Renault Master III та Opel Movano B (приблизно 2010–2019, платформа X62). Підходить для більшості комплектацій фургон/шасі з короткою базою, незалежно від типу дизельного двигуна, якщо збігається база кузова. Встановлення передбачає підрізку, точкове або напівавтоматичне зварювання та фарбування, тому бажано виконувати роботу на СТО з кузовним стапелем. Перед покупкою звірте ліву сторону, КБ та висоту 31 см.
Renault Master III і Opel Movano B — комерційні авто, що випускались у Франції та Великій Британії, часто використовуються в доставці та сервісі. Через навантаження та реагенти корозія порогів і швів є типовою проблемою, особливо на фургонах. Порог середній лівий (висота 31 см) коротка база Renault Master III, Opel Movano B Klokkerholm 6089005 допомагає відновити геометрію та підготувати кузов до якісного фарбування. Для Renault Master III важливо враховувати відмінності між КБ і ДБ, щоб деталь співпала по довжині.
Так, деталь розрахована на Opel Movano B платформи X62 приблизно 2010–2019. Важливо, щоб у вашого авто була коротка база (КБ) і потрібна ліва сторона. Додатково перевірте висоту секції 31 см та конфігурацію порога біля середньої стійки.
Зазвичай потрібні зварювальні роботи, підгонка кромок і відновлення антикорозійного захисту всередині порога. Рекомендовано встановлювати на кузовному СТО, де є спотер або напівавтомат та інструмент для розклепування швів. Після монтажу обов’язкові герметик швів, ґрунт, фарба і антикор.
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал і доступний як ремонтна панель для кузовних робіт. Оригінал має найвищу відповідність заводським допускам, але його ціна в рази більше за Klokkerholm. Перевага Klokkerholm у тому, що це штампована сталева деталь з контрольованою геометрією, яку зручно підганяти під ремонт.
За правильної підготовки металу, герметизації швів і антикору поріг служить 5–10 років або 100–200 тис. км, залежно від умов експлуатації. Термін скорочується через реагенти, забиті дренажі та пошкодження лакофарбового покриття. Ознаки, що пора міняти, це здуття фарби, м’які зони металу та наскрізна корозія.
Часто разом міняють накладку порога сусідньої секції, ремонтні вставки підлоги та підсилювачі порога, якщо є корозія зсередини. Також варто оновити кліпси, заглушки дренажів і піддомкратники, якщо вони пошкоджені. Після зварювання доцільно одразу нанести шовний герметик і антикор у порожнини, щоб не повертатися до розбору через короткий час.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| OPEL Movano B 2010-2021 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT Master III 2010-2018 | - | - | - | - |
| RENAULT Master III 2019-2024 рестайлінг | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.