Поріг передній лівий Mercedes Sprinter W901-W903, VW LT 1 1995-2006 POTRYKUS — ремонтна кузовна деталь для відновлення несучої зони під дверним прорізом і захисту краю кузова від корозії. Вона формує правильну геометрію порога та слугує основою для зварювальних робіт під час кузовного ремонту.
Виконаний зі штампованої сталевої ремчастини під подальше ґрунтування та фарбування, з профілем під штатні стики. Виробник POTRYKUS використовує точні прес-форми та контроль геометрії по контрольних точках, тому деталь рівно сідає в лінію дверей. Кромки підготовлені для стикування, що зменшує обсяг підгонки при встановленні.
Сумісна з Mercedes Sprinter W901-W903 1995-2006 та VW LT 1 1995-2006. Підходить для більшості вантажних і пасажирських версій незалежно від типу двигуна, якщо збігається покоління кузова та сторона. Рекомендуємо встановлення на СТО, оскільки потрібні зварювання, антикорозійна обробка та перевірка зазорів.
Для Sprinter і LT цього періоду характерне ураження порогів у зоні передньої частини через вологу та сіль, особливо біля підніжки й стику з підлогою. Заміна лівого переднього порога допомагає відновити жорсткість кузова та підготувати авто до подальшої експлуатації. Дану запчастину POTRYKUS можна замовити з доставкою по Києву та всій Україні.
Основні характеристики:
- Виробник: POTRYKUS (Польща)
- Сумісність: Mercedes Sprinter W901-W903, VW LT 1
- Матеріал: сталь (штампована)
- Тип: ремонтний поріг, передній лівий
- Сторона встановлення: ліва
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання про товар:
❓ Чи підійде ця деталь для вашого авто?
Поріг підходить для Mercedes Sprinter W901-W903 та VW LT 1 у кузовах 1995-2006 років, саме передня частина з лівого боку. Перед покупкою звірте покоління (W901-W903 або LT 1), сторону та тип кузова за візуальними стиками в зоні дверного отвору. Якщо авто було після кузовного ремонту, корисно порівняти форму з вашим порогом по контрольних точках.
❓ Чи потрібна спеціальна установка?
Так, це зварювальна ремчастина, тому потрібні різання старого металу, підгонка, прихватки та проварювання швів. Після монтажу обов’язкові герметик швів, ґрунт, фарбування та антикор для порожнин. Оптимально виконувати роботи на СТО з кузовним стапелем або вимірюванням зазорів.
❓ Яка різниця між POTRYKUS і оригіналом?
POTRYKUS — це аналог для кузовного ремонту, який ставлять при відновленні пошкоджених або прогнилих зон без купівлі повного заводського елемента. Як правило, різниця полягає в тому, що ремонтний компонент перекриває потрібну ділянку під зварювання, а не йде як заводський вузол у великому складанні. Перевага продукції POTRYKUS — відтворена геометрія штампування під типові стики Sprinter та LT.
❓ Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від підготовки металу, якості проварювання та антикорозійної обробки всередині порога. За правильного нанесення ґрунту, шовного герметика та воску в порожнини деталь служить багато років у звичайній експлуатації. Ознаки, що час ремонтувати знову, це здуття фарби, рудий наліт на кромці та м’які ділянки металу.
❓ Які деталі варто замінити разом?
Разом із порогом часто міняють або відновлюють внутрішній підсилювач порога, нижні частини передньої стійки та кромку підлоги біля стику. Також доцільно перевірити стан підніжки, пластикових накладок і кріплень, щоб не залишати джерела вологи. Після ремонту варто оновити антикор у порожнинах і на днищі з боку лівого колеса.
Для якісного відновлення корозійних зон рекомендуємо купити ремонтні пороги на авто товщиною від 0.8 мм.
IBAN
