Поріг лівий Ford Transit Connect, Tourneo 2002-2013 коротка база, з сувними дверима Klokkerholm 2507013 — кузовна деталь, що відновлює силову частину порога та захищає нижню кромку кузова від корозії й ударів. Встановлюється в зоні підлоги та стійок, підтримує геометрію прорізу та жорсткість кузова.
Виконаний зі штампованої сталі, ремонтна секція під лівий бік для КБ та авто із сувними дверима, з припусками під підгонку під час зварювання. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми під заводові контури та постачає панелі з транспортним ґрунтом, що полегшує підготовку до фарбування. Геометрія кромок та радіуси повторюють штатні зони стику, щоб шов лягав по заводських лініях.
Сумісна з Ford Transit Connect / Tourneo Connect 2002-2013 (I покоління), коротка база, версії з лівими сувними дверима. Підходить для пасажирських і вантажних комплектацій незалежно від типу двигуна, якщо збігається база та тип дверей. Для монтажу рекомендовано СТО: потрібні зварювальні роботи, антикор, герметизація швів і контроль зазору дверей.
Ford Transit Connect / Tourneo Connect I випускався для європейського ринку та часто працює в комерційних умовах, тому пороги страждають від реагентів і навантажень. На короткій базі важливо зберегти геометрію отвору сувних дверей, і заміна секції порога допомагає відновити посадку ущільнювачів та жорсткість. Поріг лівий Ford Transit Connect, Tourneo 2002-2013 коротка база, з сувними дверима Klokkerholm 2507013 використовують як ремонт під фарбування після примірки.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Артикул: 2507013
- Сумісність: Ford Transit Connect / Tourneo Connect (2002-2013)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: поріг лівий, ремонтна секція, КБ, під сувні двері
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Transit Connect?
Так, деталь розрахована на Ford Transit Connect / Tourneo Connect 2002-2013 (I покоління). Важливо, щоб авто було з короткою базою та з лівими сувними дверима. Перед покупкою звірте тип кузова та стан зони стику зі стійкою і підлогою.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Потрібні зварювальні роботи та підгонка по місцю після вирізання уражених ділянок. Рекомендовано встановлення на СТО з кузовним стапелем або фіксаторами, щоб не повело отвір дверей. Після монтажу обов’язкові герметик швів, ґрунт і антикор порожнин.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал, при цьому дає ремонтну панель із формою під заводські контури. Оригінал часто має точніші контрольні точки та може постачатися з іншим типом покриття, але й коштує суттєво дорожче. Klokkerholm зручний для кузовного ремонту, коли потрібна заміна секції під фарбування.
❓
Який ресурс служби запчастини?
За правильної обробки швів і порожнин ресурс зазвичай становить 5-10 років або 100-200 тис. км, залежно від реагентів і умов експлуатації. Скорочують термін служби відсутність антикора та забиті дренажі. Ознаки проблеми: здуття фарби, м’які місця біля домкратних точок, тріщини герметика.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Часто разом міняють підсилювач порога, домкратну площадку та ремонтні вставки підлоги, якщо є корозія зсередини. Також варто перевірити нижню частину стійок і край арки, бо вони стикуються з порогом. Після збирання бажано оновити кліпси/ущільнювачі, щоб вода не потрапляла в порожнини.
IBAN
