Арка задня права Opel Vectra A 1988-1995 Польща 5076582-P — ремонтна кузовна деталь для відновлення задньої правої колісної арки після корозії або пошкоджень. Вона формує край отвору під колесо, захищає кромку крила та відновлює геометрію кузова. Працює як частина зовнішніх панелей кузова та забезпечує правильну посадку підкрилка і бризковика.
Виконана зі штампованої сталевої панелі під зварювання, з ремонтною секцією для врізки у штатний метал. Виробник Klokkerholm застосовує заводське штампування з повторюваною геометрією та антикорозійне транспортне покриття. Klokkerholm дає рівні кромки та стабільні розміри, що спрощує підгонку перед проварюванням і мінімізує кількість доробок.
Сумісна з Opel Vectra A 1988-1995, кузов першого покоління. Підходить для більшості комплектацій і двигунів, оскільки прив’язка йде до кузова, а не до мотора. Встановлення потребує різання, примірки, зварювання та подальшої обробки шва, тому бажано виконувати роботи на СТО з кузовним стапелем або зварювальним обладнанням.
Opel Vectra A випускалася для європейського ринку та широко використовувалась як сімейне авто і службовий транспорт. Для цієї моделі типові осередки корозії саме по кромці задніх арок через бруд і вологу під накладками та підкрилками. Арка задня права Opel Vectra A 1988-1995 Польща 5076582-P застосовується як ремонтна деталь при локальному відновленні кузова без заміни всього крила.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Opel Vectra A (1988-1995)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: задня права ремонтна арка кузова, секція під врізку
- Сторона встановлення: права, задня
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Opel Vectra A?
Так, Арка задня права Opel Vectra A 1988-1995 Польща 5076582-P сумісна з Opel Vectra A 1988-1995 років. Сумісність не залежить від типу двигуна, але важливо, щоб кузов був саме Vectra A, а не Vectra B. Перед покупкою звірте сторону: потрібна задня права арка.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, це кузовна ремонтна секція під зварювання, потрібні болгарка або пневморізак, зварювальний напівавтомат і засоби антикору. Після примірки деталь проварюють, герметизують шов та фарбують. Для точного відновлення геометрії краще виконувати роботи на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальні кузовні панелі та доступніше як ремонтна запчастина. Оригінал має максимальну відповідність товщині та заводським швам, але коштує суттєво дорожче. Перевага Klokkerholm у стабільній штамповці та зручному форматі ремонтної вставки для локального відновлення.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювальних робіт, герметизації швів і антикорозійної обробки зсередини арки. За правильного ремонту та регулярного миття підкрилків деталь служить 5-10 років і більше. Ознаки проблеми: здуття фарби по кромці, іржа на шві, відшарування герметика.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють підкрилок, кріплення підкрилка та бризковик, щоб не повертатися до розбору. Рекомендовано оновити антикорозійні матеріали, шовний герметик і внутрішнє покриття арки. Якщо є корозія поруч, перевірте стан порога та нижньої частини крила біля арки.
IBAN
