Виконана зі штампованої сталі з ремонтним профілем під зварювання, розрахована на подальше ґрунтування та фарбування. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми з чіткою геометрією кромок, тому арка рівно сідає по радіусу та лінії канта. Арка задня ліва Opel Vectra A 1988-1995 Польща 5076581-P постачається як зовнішня вставка для локального ремонту без заміни всього крила.
Сумісна з Opel Vectra A 1988-1995 (покоління A). Підходить для більшості версій седан і хетчбек незалежно від бензинових чи дизельних двигунів, якщо збігається тип кузова та лівий бік. Для встановлення потрібні підгонка по місцю, зварювання та антикорозійна обробка, тому роботу краще виконувати на СТО з кузовним стапелем або досвідом ремонту.
Opel Vectra A випускався в Європі та мав типову для 90-х схему кузова, де зона задніх арок часто страждає від корозії через накопичення вологи. Під час відновлення важливо відкрити та обробити внутрішню полицю арки, шви й дренажні отвори. Klokkerholm дає можливість відремонтувати проблемну ділянку, зберігши штатні зазори та посадку колеса.
Так, деталь розрахована на Opel Vectra A 1988-1995. Перед покупкою звірте тип кузова (седан або хетчбек) і сторону встановлення, має бути задня ліва. Також перевірте, чи потрібна саме ремонтна вставка, а не повне крило.
Так, зазвичай потрібні підрізання по контуру, примірка, точкове зварювання та герметизація швів. Після монтажу обов’язкові ґрунт, фарбування і антикорозійна обробка внутрішньої частини арки. Без навичок кузовних робіт краще звернутися на СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому дає ремонтне рішення під зварювання для відновлення арки. Оригінальні кузовні панелі можуть мати точніші заводські стики та повний обсяг елемента, але коштують помітно дорожче. Перевага Klokkerholm у доступності та геометрії, придатній для кузовного ремонту.
Після правильного зварювання, герметизації та антикору арка зазвичай служить 5-10 років або 100 000-200 000 км. Термін залежить від якості обробки швів, стану підкрилка та умов експлуатації взимку. Ознаки проблеми: здуття фарби по канту, рудий наліт і м’які зони металу.
Рекомендують одночасно оглянути та за потреби замінити підкрилок, кліпси кріплення, бризковик і край порога в зоні стику. Корисно оновити герметик швів, антикорозійний склад для порожнин і захисне покриття в арці. Це зменшує шанс повторної корозії після ремонту.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| OPEL VECTRA A 88-95 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.