Панель виготовлена зі штампованої сталі з антикорозійним транспортним покриттям, розрахована під 5-дверний кузов. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми з контролем геометрії, тому контур арки повторює заводські лінії під зварювання та підгонку. Кромка під колесом має посилення для подальшої обробки герметиком і антигравієм. Арка завдня ліва Seat Ibiza 2009-2017 5 дв. Klokkerholm 6621581 постачається як ремонтна секція для заміни пошкодженої частини.
Сумісна з Seat Ibiza 2009-2017, кузов 5 дверей, покоління 6J. Підходить для більшості комплектацій і двигунів, оскільки прив’язка йде до типу кузова, а не до мотора. Для встановлення потрібні підрізка по місцю, зварювання або клепання за технологією ремонту та подальше фарбування. Рекомендовано виконувати роботи на СТО з контролем зазорів і антикорозійною обробкою внутрішньої порожнини.
Seat Ibiza 6J вироблявся в Європі та часто зустрічається в міському використанні, де арки страждають від реагентів і піску. На Seat Ibiza типові пошкодження з’являються на кромці колісної ніші та в зоні стику з порогом. Після заміни важливо відновити герметизацію швів і захист підкрилка. Klokkerholm допомагає виконати ремонт без покупки цілого крила.
Так, це Арка завдня ліва Seat Ibiza 2009-2017 5 дв. Klokkerholm 6621581 для кузова Seat Ibiza 6J 2009-2017. Вона розрахована саме на 5-дверну версію, тому для 3-дверного кузова може не співпасти контур. Перед покупкою звірте сторону (ліва), тип кузова та зону ремонту по фото/схемі.
Так, зазвичай потрібні кузовні роботи: вирізання іржавої частини, підгонка, зварювання та шліфування. Після монтажу обов’язкові грунт, фарба, герметик шва та антикор всередині арки. Без досвіду краще встановлювати на СТО, щоб не порушити зазори й не залишити відкритих кромок.
Деталь Klokkerholm зазвичай дешевша за оригінал, але може вимагати більше підгонки під час ремонту. Оригінальні панелі мають максимально точну геометрію та заводський тип покриття, проте коштують дорожче. Klokkerholm використовує штампування зі сталі та постачає ремонтні секції, що зручно для локальної заміни без заміни всього елемента.
Ресурс залежить від антикорозійної обробки та умов експлуатації, у середньому 5-10 років і більше. Найчастіше корозія повертається, якщо не обробити внутрішні порожнини воском/антикором і не відновити герметизацію швів. Ознаки проблеми: здуття фарби на кромці, тріщини герметика, підпилювання від підкрилка.
Разом із аркою часто міняють підкрилок, кліпси та кріплення, а також перевіряють стан порога в зоні стику. Рекомендується оновити герметик швів, антигравійне покриття та локальні шумоізоляційні накладки в арці. Якщо є корозія на внутрішній частині, варто обробити або відновити внутрішній підсилювач арки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| SEAT IBIZA 09-12 | - | - | - | - |
| SEAT IBIZA 13-17 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.