Арка задня внутрішня права VW Transporter T4 1990-2003 Klokkerholm 9558552 — кузовна деталь для відновлення внутрішньої частини задньої колісної арки після корозії або пошкоджень. Вона формує контур арки та захищає порожнини кузова від бруду й вологи з боку колеса.
Панель штампована зі сталі та повторює заводову геометрію, розрахована під підрізання й підгонку по місцю під час зварювальних робіт. Виробник Klokkerholm застосовує холодне штампування та контроль посадочних кромок, щоб шви лягали по заводських лініях ремонту. Метал придатний для зварювання MIG/MAG після зачистки транспортного ґрунту в зоні шва.
Сумісна з VW Transporter T4 1990-2003 (T4), права сторона, внутрішня арка. Підходить для версій КБ і ДБ незалежно від типу двигуна, якщо кузов відповідає T4. Рекомендовано встановлення на СТО: потрібні розмітка, підгін і зварювання з подальшою антикорозійною обробкою.
VW Transporter T4 випускався в Європі як Transporter/Caravelle/Multivan та часто експлуатувався як вантажний фургон або пасажирський мікроавтобус. Через вік авто зона арок і стики внутрішніх панелей схильні до іржі від піску та вологи. Арка задня внутрішня права VW Transporter T4 1990-2003 Klokkerholm 9558552 використовується для локального ремонту без заміни великої частини боковини.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: VW Transporter T4 (1990-2003)
- Матеріал: сталь, ремонтна панель під зварювання
- Тип: арка задня внутрішня, права сторона, кузовна вставка
- Особливості: підходить для КБ та ДБ, потребує підгонки по місцю
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для VW Transporter T4?
Так, це Арка задня внутрішня права VW Transporter T4 1990-2003 Klokkerholm 9558552 для кузова T4 1990-2003. Підходить для КБ і ДБ та більшості комплектацій незалежно від мотора. Перед покупкою звірте сторону (права) і переконайтесь, що потрібна саме внутрішня частина арки.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, зазвичай потрібні зварювальні роботи, підрізання кромок і точна підгонка по місцю. Рекомендовано СТО з кузовним стапелем або досвідом ремонту арок. Після встановлення обов’язкова герметизація швів і антикорозійна обробка порожнин.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай доступніший за ціною, ніж оригінал, і часто використовується як ремонтна запчастина для кузовних робіт. Оригінальна деталь має максимальну відповідність заводським допускам, але коштує помітно дорожче. У Klokkerholm можливе підгоняння по місцю під час зварювання, що типово для ремонтних панелей.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації та антикору, зазвичай 5-10 років і більше при правильній обробці. На строк служби впливають реагенти, стан підкрилків і наявність дренажів. Ознаки проблеми — здуття фарби по кромці арки та іржа на стиках.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із внутрішньою аркою часто міняють кромку зовнішньої арки, ділянки порога поруч і підсилювачі, якщо є корозія. Також варто оновити підкрилок, кліпси та локальні герметики швів, щоб не розбирати знову. Для VW Transporter T4 бажано перевірити стан задньої частини порога та нішу під домкрат.
IBAN
