Арка задня внутрішня ліва VW Transporter T4 1990-2003 Klokkerholm 9558551 — кузовна деталь, що відновлює внутрішню частину задньої колісної ніші з лівого боку. Вона формує геометрію арки, захищає порожнини від бруду та води й слугує основою для зварювання та антикорозійної обробки.
Панель штампована зі сталі, ремонтного типу, під подальше зварювання та фарбування. Виробник Klokkerholm застосовує заводське штампування з повторенням ребер жорсткості та контроль розмірів по лекалах, щоб деталь ставала без перекосів у зоні арки. Арка задня внутрішня ліва VW Transporter T4 1990-2003 Klokkerholm 9558551 постачається як елемент для локального кузовного ремонту.
Сумісна з VW Transporter T4 1990-2003 (T4). Підходить для бензинових і дизельних версій, включно з кузовами фургон, пасажир, Caravelle, Multivan. Встановлення передбачає підгонку та зварювальні роботи, тому рекомендовано виконувати на СТО з кузовним стапелем і антикорозійними матеріалами.
VW Transporter T4 (T4) випускався в Європі та часто експлуатується як комерційне авто, де задні арки страждають від корозії через вологу й реагенти. Для цієї моделі важливо враховувати тип бази кузова: КБ або ДБ, оскільки геометрія задньої частини може відрізнятися. Перед покупкою Арка задня внутрішня ліва VW Transporter T4 1990-2003 Klokkerholm 9558551 перевірте сторону встановлення та зону ремонту за місцем.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: VW Transporter T4 (1990-2003)
- Матеріал: сталь
- Тип: арка задня внутрішня, ліва сторона, ремонтна панель
- Примітка: для КБ або ДБ залежно від виконання кузова
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для VW Transporter T4?
Так, деталь розрахована на VW Transporter T4 1990-2003 років. Підходить для більшості модифікацій з різними двигунами, але важливо уточнити тип бази кузова КБ або ДБ. Перед замовленням звірте сторону (ліва) та місце ремонту за фото й замірами арки.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, потрібні зварювальні роботи та підгонка по місцю, оскільки це внутрішня кузовна панель. Зазвичай застосовують точкове/напівавтоматичне зварювання, герметик швів і антикорозійний захист порожнин. Самостійна установка можлива лише за наявності досвіду кузовного ремонту та інструменту.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Запчастина Klokkerholm зазвичай дешевша за оригінал і орієнтована на ремонт кузова з подальшою підгонкою та зварюванням. Оригінал має найвищу точність і може потребувати менше доробок, але коштує суттєво дорожче. Перевага Klokkerholm у наявності ремонтних секцій і відтворенні основних штампів та ребер жорсткості.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Після правильного зварювання, герметизації швів і антикору ресурс може становити 5-10 років або 80-200 тис. км залежно від умов експлуатації. На термін служби впливають реагенти, стан дренажів і якість фарбування. Міняти варто при наскрізній корозії, відшаруванні металу або втраті геометрії арки.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Часто разом міняють зовнішню арку, ремонтні вставки порога, задню частину підлоги біля арки та кріплення/кромки під підкрилок. Також доцільно одразу оновити герметик швів, антикор для порожнин і підкрилок, щоб не повертатися до розбирання. Для VW Transporter T4 бажано перевірити стан задніх лонжеронів і точок кріплення підвіски.
IBAN
