Арка задня внутрішня ліва Mercedes 190 W201 (Польща) 2016370976 — кузовна деталь для відновлення внутрішньої частини колісної ніші з лівого боку. Вона формує геометрію арки, захищає порожнини від бруду та вологи й слугує основою для зварювального ремонту. Працює в зоні заднього крила та підлоги багажника, відновлюючи жорсткість кузова.
Виконана як ремонтна вставка зі штампованої сталі, з посадочними вигинами під заводові контури. Зазвичай потребує підрізання по місцю та зварювання внахлест або встик залежно від обсягу корозії. Виробник FPS використовує прес-штампування з контрольованою геометрією, що зменшує перекоси під час примірки. Покриття транспортним ґрунтом придатне для подальшого очищення, знежирення та нанесення антикору.
Сумісна з Mercedes-Benz 190 (W201) 1982–1993 років. Підходить для більшості комплектацій і двигунів, оскільки прив’язана до кузова, а не до силового агрегату. Арка задня внутрішня ліва Mercedes 190 W201 (Польща) 2016370976 бажано встановлювати на СТО: потрібні зварювальні роботи, вимірювання зазорів і обробка швів герметиком.
Mercedes-Benz 190 (W201) випускався в Німеччині та відомий щільною компоновкою задніх колісних арок, де часто накопичується волога. Для цього кузова типова корозія внутрішньої арки в зоні стиків і кромок, особливо при пошкодженому антигравії. Деталь FPS зручна як ремонтний елемент при локальному відновленні без заміни всього крила.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Польща)
- Сумісність: Mercedes-Benz 190 (W201) (1982–1993)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: арка задня внутрішня, ліва (ремонтна панель)
- Розташування: задня частина кузова, ліва сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mercedes 190 W201?
Так, Арка задня внутрішня ліва Mercedes 190 W201 (Польща) 2016370976 розрахована на кузов Mercedes-Benz 190 (W201) 1982–1993 років. Зазвичай вона однакова для більшості модифікацій, бо залежить від геометрії кузова. Перед покупкою перевірте, що потрібна саме внутрішня арка та ліва сторона, а також масштаби вирізу по корозії.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, потрібні примірка, підрізання по місцю та зварювання, тому рекомендовано встановлення на СТО. Після зварювання необхідні герметизація швів, ґрунт, фарба та антикор у порожнини. Без обладнання й навичок складно зберегти правильні зазори та форму арки.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінальну кузовну панель і постачається як ремонтна вставка. Оригінал має максимально точну заводську форму та може йти з іншими типами покриття, але коштує помітно дорожче. Деталь FPS підходить для зварювального ремонту, проте може потребувати додаткової підгонки кромок під конкретний автомобіль.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварних швів, антикорозійної обробки та умов експлуатації. При правильній герметизації й антикорі внутрішня арка може служити 5–10 років і більше. Ознаки, що час ремонтувати знову: здуття фарби, іржа по шву, волога в багажнику або сторонні шуми з ніші.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють або ремонтують зовнішню кромку арки, локальні вставки порога та піддомкратник, якщо вони уражені корозією. Також варто перевірити стан підкрилка, кліпс кріплення та бризковика, щоб зменшити потрапляння бруду. Після монтажу доцільно оновити антигравій і обробити порожнини воском або мастикою.
IBAN
