Запчастина виготовлена зі штампованої листової сталі, з формованими ребрами жорсткості та заводською геометрією для підгонки по стиках. Виробник Klokkerholm застосовує прес-штампи з контрольними шаблонами, щоб повторювати контури кузова Ford. Кромки та посадочні зони під зварювання рівні, що зменшує обсяг доробок перед монтажем.
Сумісна з Ford Transit 2000-2013 (Mk6/Mk7). Підходить для версій КБ і ДБ, фургон/комбі/шасі-кабіна, незалежно від типу дизельного двигуна, якщо збігається сторона та зона ремонту. Встановлення потребує підрізання по місцю, зварювання та антикорозійної обробки, тому бажано виконувати на СТО з кузовним обладнанням.
Ford Transit Mk6/Mk7 вироблявся для європейського ринку та широко використовувався в комерційних перевезеннях, тому кузов часто страждає від піскострую й реагентів у зоні арок. Для цього авто типові ремонти задніх крил за колесом на КБ і ДБ, де накопичується волога та бруд. Арка задня права за колесом Ford Transit 2000-2013 Klokkerholm 2509602 допомагає відновити панель без заміни всього крила.
Так, Арка задня права за колесом Ford Transit 2000-2013 Klokkerholm 2509602 розрахована на Ford Transit 2000-2013 (Mk6/Mk7). Перед покупкою звірте, що потрібна саме задня права сторона та ремонтна зона за колесом. Також перевірте базу кузова КБ або ДБ і форму стиків на вашому авто.
Так, зазвичай потрібні кузовні роботи: підрізання по місцю, зварювання, герметизація швів і антикорозійна обробка з внутрішнього боку. Без зварювального обладнання та досвіду складно зберегти зазори й геометрію. Рекомендовано встановлювати на СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше ніж оригінал, що зручно для ремонтних робіт на комерційному авто. Оригінальні панелі можуть мати точніші заводські кромки, але ціна часто суттєво вища. Перевага Klokkerholm у відтворенні форми штампом і доступності деталей під локальний ремонт.
Ресурс залежить від підготовки металу та захисту після монтажу: ґрунт, герметик, антикор, обробка порожнин. За нормальної антикорозійної обробки деталь служить 5-8 років і більше. Міняти варто при появі наскрізної корозії, відшаруванні шва або деформації кромки арки.
Разом із ремонтом арки часто міняють підкрилок або бризковики, кліпси кріплення, а також оглядають внутрішню арку та поріг. Корисно одразу відновити пошкоджені ділянки підсилювача крила, якщо є іржа. Після зварювання обов’язкові герметик швів і антикорозійні матеріали.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD TRANSIT III 00-06 | - | - | - | - |
| FORD TRANSIT III 06-13 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.