Запчастина виготовлена зі штампованої сталі під зварювання та подальше фарбування, з ребрами жорсткості по контуру. Виробник Klokkerholm застосовує прес-форми з контрольованими допусками по кромках, щоб спростити підгонку під час ремонту. Заводське транспортне покриття знижує ризик поверхневої корозії під час зберігання до монтажу.
Сумісна з Toyota Yaris 2011-2020 (III покоління XP130, рестайлінг і дорестайлінг). Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, де використовується однакова задня частина крила. Встановлення зазвичай потребує СТО: вирізання ураженої зони, підгонка, зварювання, герметизація швів і фарбування.
Toyota Yaris XP130 випускався для різних ринків і часто експлуатується в місті, де арки страждають від піску та реагентів. Для цього кузова важливо відновити заводову лінію арки, щоб колесо не чіпляло підкрилок і коректно став бамперний стик. Арка задня права Toyota Yaris 2011-2020 Klokkerholm 8164582 підходить як ремонтна вставка при локальному кузовному ремонті.
Так, деталь розрахована на Toyota Yaris 2011-2020 (XP130). Сумісність залежить від типу кузова та конфігурації заднього крила, а не від об’єму двигуна. Перед покупкою звірте сторону встановлення та форму кромки арки за фото або по VIN.
Так, найчастіше потрібні зварювальні роботи та подальше фарбування, тому рекомендовано встановлення на СТО. Додатково застосовують герметик швів і антикор порожнин, щоб зменшити ризик повторної корозії. Самостійний монтаж можливий лише за наявності інструменту та досвіду кузовного ремонту.
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і використовується як ремонтна деталь для відновлення кузова. Оригінал має заводову панель з повним комплектом точок і покриттів, але коштує дорожче. У Klokkerholm акцент на ремонтній геометрії та зручності підгонки під час зварювання.
Ресурс залежить від підготовки металу та антикорозійного захисту після зварювання, у середньому 5-10 років або 80-150 тис. км. Важливо правильно закрити шви, обробити кромку та порожнини, а також встановити цілий підкрилок. Ознаки проблеми — здуття фарби, іржа по кромці арки, волога в ніші.
Під час ремонту арки часто міняють або відновлюють підкрилок, кліпси кріплення, бризковик і ущільнювачі кромки. Також варто перевірити стан заднього бампера в зоні стику та кронштейнів, щоб не було натягу по зазорах. Після збирання бажано оновити антикор у порожнинах крила.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA YARIS 11-14 | - | - | - | - |
| TOYOTA YARIS 14-20 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.