Арка задня права Skoda Yeti 2009-2017 Klokkerholm 7535582 — ремонтна кузовна деталь для відновлення правої задньої колісної ніші після корозії або ударів. Вона формує контур арки, захищає край крила та зону стику з підкрилком. Деталь працює у складі задньої частини кузова, відводячи бруд і воду від внутрішніх порожнин.
Виготовлена зі штампованої сталі та повторює заводову геометрію посадкових кромок під зварювання або приварні точки. Виробник Klokkerholm використовує точне прес-формування та контроль розмірів по шаблонах, щоб шви лягали без зайвого натягу металу. Арка задня права Skoda Yeti 2009-2017 Klokkerholm 7535582 постачається як елемент під фарбування та антикорозійну обробку після монтажу.
Сумісна з Skoda Yeti 2009-2017 (5L, дорестайл і рестайл). Підходить для авто з бензиновими та дизельними двигунами, включно з версіями 4x4, де кузовні панелі однакові по зоні арки. Для встановлення потрібні рихтувальні роботи, підгонка за зазорами та зварювання, тому рекомендовано СТО з кузовним обладнанням.
Skoda Yeti (5L) випускалась на європейських заводах VAG і відома практичним кузовом із розвиненими колісними арками та пластиковими накладками. У Skoda Yeti зона задньої арки часто страждає від піскострую та вологи під підкрилком, тому заміна ремонтною вставкою відновлює жорсткість і геометрію. Після встановлення важливо герметизувати шов і нанести антикор та захист порожнин.
Основні характеристики:
Виробник: Klokkerholm (Данія)- Сумісність: Skoda Yeti (2009-2017)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: арка задня права, ремонтна секція кузова під зварювання
- Розташування: задня частина, права сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Skoda Yeti?Так, це арка задня права для Skoda Yeti 2009-2017 (кузов 5L, дорестайл і рестайл). Підходить для бензинових і дизельних версій, включно з 4x4. Перед покупкою звірте сторону (права) та обсяг ремонту, щоб формат секції відповідав вирізу на кузові.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Так, зазвичай потрібні вирізання корозійної зони, підгонка, прихватки та зварювання з подальшим шліфуванням. Бажано робити на СТО з кузовним стапелем або вимірювальними шаблонами, щоб не збити зазори. Після монтажу обов’язкові герметик швів, ґрунт і антикор.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальну панель і доступний як ремонтний елемент під зварювання. Оригінал може мати повнішу комплектацію панелі та заводські кромки під конкретні точки, але коштує дорожче. Перевага Klokkerholm у тому, що геометрія штампа адаптована під кузовний ремонт і добре підходить для локальної заміни.
❓
Який ресурс служби запчастини?Ресурс залежить від якості зварного шва, герметизації та антикорозійної обробки порожнин. За правильного ремонту арка служить 5-10 років або 100-200 тис. км, як і штатний метал. Ознаки, що час міняти, це здуття фарби по кромці, тріщини герметика та іржа під накладкою або підкрилком.
❓
Які деталі варто замінити разом?Часто разом міняють підкрилок або його кліпси, щоб не залишати брудні зони, які труть метал. Також варто перевірити стан кромки порога, заднього крила в зоні стику та внутрішньої арки, інколи потрібні ремонтні вставки. Після робіт бажано оновити мастику, герметик швів і захист порожнин воском.
IBAN
