Виконана зі штампованої сталі з ремонтною геометрією під приварювання, з технологічними кромками для підгонки по місцю. Товщина металу відповідає класу ремонтних панелей, поверхня підготовлена під ґрунт та фарбу після зачистки й примірки. Виробник Klokkerholm застосовує прес-штампи та контроль розмірів по матрицях, тому лінії арки повторюють штатні радіуси. Це спрощує стикування зі суміжними панелями та зменшує обсяг шпаклівки під час ремонту.
Сумісна з Skoda Superb II (3T) 2009-2015. Підходить для більшості комплектацій, включно з бензиновими та дизельними версіями, за умови відповідності кузова поколінню 3T. Для встановлення потрібні роботи з різанням і зварюванням, тому рекомендовано виконувати монтаж на СТО з подальшим антикорозійним захистом швів. Перед покупкою варто звірити сторону та зону ремонту по фото й розмітці на авто.
Skoda Superb II (3T) випускалась переважно на заводі в Квасінах, модель відома просторим салоном та різними типами кузова. Для цього авто характерні осередки корозії по кромках арок і в зоні стику з підкрилком, особливо після зимової експлуатації. Арка задня права Skoda Superb II (3T) 2009-2015 Klokkerholm 7526582 використовується як ремонтна вставка для відновлення цієї ділянки без заміни всього крила. Деталь дає можливість якісно відновити посадку підкрилка та зазори навколо колеса.
Так, деталь розрахована на Skoda Superb II (3T) 2009-2015. Вона підходить для більшості бензинових і дизельних модифікацій цього покоління, якщо кузов саме 3T. Перед замовленням звірте, що потрібна задня права сторона та зона ремонту відповідає вашій арці.
Так, зазвичай потрібні підрізання, примірка та зварювання по кузову, а потім герметизація швів. Роботу краще виконувати на СТО з кузовним стапелем або нормальним зварювальним обладнанням. Після монтажу обов’язкові ґрунт, фарба та антикор у порожнинах.
Оригінал має заводську панель з точними стиками та повною відповідністю металу й покриттів, але коштує дорожче. Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і пропонує ремонтну геометрію, яку зручно підганяти під конкретну зону корозії. За правильної примірки та зварювання деталь Klokkerholm нормально стає у штатні контури арки.
Ресурс залежить від якості зварних швів, герметизації та антикорозійної обробки після ремонту. У середньому при правильному фарбуванні та антикорі арка служить 5-10 років або 80-200 тис. км. Ознаки, що потрібен ремонт, це здуття фарби по кромці, руді плями та відшарування герметика біля підкрилка.
Разом часто міняють підкрилок, кліпси та кріплення, а також перевіряють стан бризковика й порога в зоні стику. Рекомендовано оновити герметик швів, антикорозійні мастики та, за потреби, крайку ущільнювача арки. Це зменшує ризик повторної корозії після збирання.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| SKODA SUPERB II 09-13 / 13-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.