Арка задня права перед колесом VW Transporter T5 2003-2015 коротка база (Klokkerholm) 9568562 — кузовна ремонтна деталь для відновлення кромки арки та зони перед заднім колесом після корозії або пошкоджень. Вона формує правильний контур крила, захищає порожнини від бруду та води і слугує основою для герметизації та антикору.
Деталь штампована зі сталевого листа, з геометрією під КБ та праву сторону, розрахована під зварювання з подальшим фарбуванням. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з точним повторенням заводських ліній і стабільну товщину металу для рівних зазорів під час примірки. Кромки виконані з припуском під підгін, що спрощує стикування з заводським металом.
Сумісна з VW Transporter T5 2003-2015 (T5), коротка база кузова. Підходить для більшості версій з дизельними 1.9 TDI, 2.0 TDI та бензиновими 2.0, а також для пасажирських і вантажних комплектацій. Встановлення передбачає підрізання, підгонку, зварювальні роботи та антикор, тому рекомендовано робити на СТО з кузовним стапелем або досвідом ремонту.
VW Transporter T5 (2003-2015) випускався переважно на заводі Volkswagen у Ганновері та мав багато кузовних виконань, зокрема КБ і ДБ. Через вік авто та експлуатацію по реагентах часто страждає зона арки біля шва та під накладками, де накопичується волога. Арка задня права перед колесом VW Transporter T5 2003-2015 коротка база (Klokkerholm) 9568562 застосовується як ремонтна вставка для локального відновлення без заміни всього боковини.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: VW Transporter T5 (2003-2015)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: ремонтна арка задня права перед колесом, КБ (коротка база)
- Сторона: права
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для VW Transporter T5?
Так, це Арка задня права перед колесом VW Transporter T5 2003-2015 коротка база (Klokkerholm) 9568562 для кузова T5 2003-2015 з короткою базою. Перед покупкою звірте, що потрібна права сторона та саме зона перед заднім колесом. Якщо у вас ДБ, потрібна інша деталь.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, зазвичай потрібні підгонка, точкове або суцільне зварювання, герметик швів і подальше фарбування. Бажано мати інструмент для розсвердлювання точок, зварювальний апарат та вимір зазорів. Для надійного результату краще встановлювати на кузовній СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і доступніший як ремонтна запчастина для відновлення локальної ділянки. Оригінальні кузовні елементи можуть мати іншу комплектацію постачання та інколи точнішу посадку без підрізання, але коштують дорожче. У Klokkerholm плюс у тому, що деталь штампована зі сталі та має припуски під підгонку під конкретне авто.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Після правильного зварювання, герметизації швів і антикорозійної обробки ресурс зазвичай становить 5-10 років або 100-200 тис. км залежно від умов експлуатації. Найбільше впливають реагенти, забиті дренажі та відсутність антикору в порожнинах. Ознаки проблеми — здуття фарби по кромці арки та іржа по шву.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом з аркою часто міняють або відновлюють внутрішню частину арки, кромки порога та підсилювачі в зоні шва, якщо є корозія. Також варто оновити кліпси/накладки, якщо вони зношені, і закласти новий шовний герметик. Після монтажу рекомендовано зробити антикор порожнин та захист підкрилка.
IBAN
