Арка задня права Mazda 2 DE 2007-2015 Klokkerholm 3421582 — кузовна ремонтна деталь для відновлення зовнішньої кромки задньої правої колісної ніші. Вона формує геометрію прорізу під колесо, захищає край крила від корозії та слугує основою для антикору й підкрилка.
Панель виготовлена зі штампованої сталі з базовим транспортним ґрунтом під подальше фарбування та герметизацію швів. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з контролем радіусів, щоб кромки та вигини збігалися з заводськими лініями кузова. Це спрощує підгонку по стиках і зменшує обсяг рихтувальних робіт під час ремонту.
Сумісна з Mazda 2 DE 2007-2015 (2 покоління). Підходить для більшості версій авто з різними бензиновими та дизельними двигунами, якщо кузов і конфігурація задньої частини відповідають DE. Встановлення передбачає зварювання та антикор, тому рекомендовано виконувати роботу на СТО з кузовним стапелем або вимірювальною базою.
Mazda 2 DE вироблялася для європейського ринку на заводах Mazda і відома легким кузовом із вираженими колісними арками. Для Mazda 2 типова корозія по кромці арки через абразив і вологу, тому заміна арки часто йде разом із відновленням внутрішнього підсилювача та обробкою швів. Арка задня права Mazda 2 DE 2007-2015 Klokkerholm 3421582 застосовується як ремонтна вставка під локальну або розширену заміну металу.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Mazda 2 (2007-2015)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: арка задня права, ремонтна кузовна панель
- Розташування: задня частина кузова, права сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mazda 2?
Так, Арка задня права Mazda 2 DE 2007-2015 Klokkerholm 3421582 призначена для Mazda 2 у кузові DE 2007-2015 років. Перед покупкою звірте, що потрібна саме права задня сторона та форма арки відповідає вашому кузову. Якщо авто після ремонту, перевірте геометрію прорізу та наявність внутрішніх підсилювачів.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, деталь встановлюється зі зварювальними роботами: вирізання пошкодженої ділянки, примірка, прихватки, проварювання шва. Після монтажу потрібні герметик швів, ґрунт, фарбування та антикорозійна обробка зсередини. Для точного відновлення зазорів бажано звернутися на кузовне СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальну кузовну панель, при цьому дає коректну геометрію для ремонту після корозії або ударів. Оригінал має максимально точну відповідність металу та покриттів, але коштує дорожче. Перевага Klokkerholm у доступності та широкому асортименті ремонтних вставок для кузова.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від того, як виконані зварні шви, герметизація та антикор з внутрішнього боку арки. За правильної обробки та регулярного миття ніші арки деталь служить 5-10 років або 100-200 тис. км. Ознаки проблеми: здуття фарби по кромці, руді точки, відшарування герметика.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом з аркою часто міняють або відновлюють внутрішню арку, нижній край заднього крила та зону порога біля колісної ніші. Рекомендується встановити нові кліпси підкрилка, перевірити стан самого підкрилка і бризковика. Також варто одразу закласти герметик швів і виконати антикор, щоб не повертатися до ремонту через сезон.
IBAN
