Арка задня права Lexus RX 1997-2003 Klokkerholm 3386582 — кузовна ремонтна панель для відновлення правої задньої колісної ніші після корозії або пошкоджень. Деталь формує контур арки, захищає кромку крила та зменшує потрапляння бруду в порожнини кузова. Працює у складі зовнішніх кузовних елементів і впливає на правильні зазори навколо колеса.
Панель виготовлена зі штампованої сталі та повторює геометрію заводської арки, з підготовкою під зварювання та антикорозійне покриття перед фарбуванням. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з точним повторенням радіусів, що спрощує підгонку по лініях кузова. Кромки рівні, метал придатний для рихтування та зварювальних робіт без крихкості.
Сумісна з Lexus RX 1997-2003 (1 покоління XU10). Підходить для більшості бензинових версій RX300 та комплектацій, оскільки арка залежить від типу кузова, а не двигуна. Встановлення бажано виконувати на СТО: потрібні вирізання ураженої ділянки, підгонка, зварювання та подальша обробка швів.
Lexus RX XU10 випускався в Японії та орієнтувався на кросоверний кузов із широкими колісними нішами та розвиненими кромками крил. Для цих авто типова корозія по внутрішній кромці арки від піску та реагентів, тому заміна ремонтною панеллю актуальна. Арка задня права Lexus RX 1997-2003 Klokkerholm 3386582 застосовується під локальний кузовний ремонт із збереженням зовнішньої геометрії.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Lexus RX (1997-2003)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: арка задня права, ремонтна кузовна панель
- Розташування: задня частина кузова, права сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для RX300?
Так, Арка задня права Lexus RX 1997-2003 Klokkerholm 3386582 розрахована на кузов Lexus RX першого покоління 1997-2003. Зазвичай підходить для RX300 незалежно від об’єму двигуна. Перед покупкою звірте сторону (права) та форму кромки арки на вашому авто.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Так, це кузовна деталь під зварювання: потрібні різання старого металу, підгонка, прихватки та проварювання шва. Після монтажу обов’язкові герметизація стиків, антикорозійна обробка та фарбування. Без досвіду краще ставити на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал, при цьому дає коректну геометрію для ремонтних робіт. Оригінальні елементи можуть мати точніші штампи та повну заводську обробку, але коштують помітно дорожче. Перевага Klokkerholm — доступність і зручність як ремонтної панелі під фарбування після підготовки.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Після правильного встановлення та антикорозійної обробки ресурс зазвичай 5-10 років або 80-150 тис. км, залежно від реагентів і умов експлуатації. Найбільше впливають якість проварювання, герметизація швів і обробка внутрішньої порожнини. Ознаки проблеми — здуття фарби по кромці та іржа з внутрішнього боку арки.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом з аркою часто міняють або відновлюють підкрилок, кліпси кріплення та кромочні ущільнювачі, щоб не терло колесом і не набивало бруд. Також варто перевірити стан внутрішнього підсилювача арки та нижньої частини заднього крила. Після ремонту бажано оновити антикор на прилеглих ділянках.
IBAN
